Kellys CITY, Owner'S Manual

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manuale
del proprietario
TREKKING / CITY
IT
Gentile Cliente,
Grazie per aver acquistato una bicicletta KELLYS. Le consigliamo vivamente di leggere innanzitutto il
manuale d'uso per godere al meglio dei vantaggi del prodotto e anche per ragioni di sicurezza. In questo
modo avrà una migliore conoscenza del funzionamento generale della sua bicicletta. Il Suo agente
KELLYS Le fornirà servizi di assistenza e riparazione in garanzia per il Suo nuovo acquisto.
TIPO DI UTILIZZO DELLA BICICLETTA
La bicicletta è destinata alla circolazione in ambienti urbani e su strade asfaltate di buona qualità. Se la
bicicletta non è munita di luci e riflettori, prima di servirsene in strada è necessario corredarla di questi
accessori secondo le leggi previste nel proprio paese.
REGOLAZIONE DELLA SELLA E POSIZIONE DEL MANUBRIO
Tutte le parti funzionali della bicicletta sono regolate dal produttore e controllate dal rivenditore locale.
Pertanto la bicicletta può essere utilizzata subito in tutta sicurezza. L'unica operazione da compiere è la
regolazione della sella, del manubrio e dell'attacco per il massimo del comfort e per il corretto e sicuro
funzionamento dei freni e dei sistemi di controllo.
SELLA
REGOLAZIONE DELL'ALTEZZA DELLA SELLA
Dopo essersi seduti sulla bicicletta, posizionare i piedi sul pedale più vicino a terra, appoggiando il tallone sul pedale.
Per regolare al meglio la sella, la gamba deve essere allungata e leggermente piegata al livello del ginocchio. Se la
sella è troppo alta si sovraccaricheranno i muscoli degli arti inferiori e della schiena. Se la sella è invece troppo bassa,
si sovraccaricheranno il ginocchio e i muscoli delle anche.
POSIZIONE DEL SELLINO E REGOLAZIONE DELL’ANGOLO
La posizione consigliata per la sella è quella parallela al terreno. Provare diverse posizioni per scegliere
quella più adatta. La sella può essere spostata in avanti o indietro rispetto al manubrio. L'angolazione e
lo spostamento della sella sono resi possibili da una vite collocata sul blocco del tubo reggisella. Allentare
la vite, spostare la sella e regolare l'angolatura; quindi serrare la vite per mettere la sella in sicurezza
nella posizione richiesta. Assicurarsi che la sella sia correttamente serrata.
AVVERTIMENTO IMPORTANTE
AVVERTIMENTO IMPORTANTE
Dopo aver inserito il reggisella nel telaio, assicurarsi che il segno di inserimento minimo
non sia visibile sopra al telaio della bici. La leva di rilascio rapido del reggisella deve
essere correttamente serrata per evitare che il reggisella si muova nel telaio. Spostare la
leva di rilascio rapido solo sui lati, in posizione APERTA o CHIUSA. Non girare la leva di
rilascio rapido quando è bloccata. Potrebbe danneggiarsi!
Valori della coppia di serraggio:
Vite M8 per blocco tubo sellino 20 - 25 Nm*
Vite M5 per blocco tubo sellino 10 - 25 Nm*
Vite M8 per il fissaggio del tubo della sella nel telaio della bici 25 Nm*
Vite M5 per il fissaggio del tubo della sella nel telaio della bici 6 - 8 Nm*
*Rispettare i valori consigliati, salvo specifiche variazioni nelle istruzioni relative al prodotto.
MANUBRIO E ATTACCO
Verificare il tipo di attacco utilizzato sulla propria bicicletta.
ATTACCO SENZA FILETTATURA (ATTACCO TIPO A-HEAD)
Questo tipo di attacco è fissato sul collo della forcella e serrato con due viti a brugola. L'altezza
dell'attacco e del manubrio può essere regolata con gli anelli collocati tra l'attacco e la serie sterzo
(oppure sostituendo l'attacco con uno di diversa angolatura). Il gioco della serie sterzo può essere
regolato mediante l’attacco. Allentare le due viti a brugola presenti sul distanziale, che fissano l’attacco
alla forcella; quindi allentare la vite sulla serie sterzo. Con questa vite è possibile regolare il gioco della
serie sterzo per garantire una facile rotazione della forcella. Non lasciare che la serie sterzo abbia il suo
gioco spontaneo. Prima di tutto serrare la vite della serie sterzo. Quindi regolare la direzione dell'attacco
e serrarlo con le due viti a brugola presenti sul manicotto.
Valori della coppia di serraggio:
Vite M5 per manicotto attacco manubrio 6 - 8 Nm*
Vite M6 per manicotto attacco 15 Nm*
Vite M5 per manicotto manubrio 6 - 8 Nm*
*Rispettare i valori consigliati, salvo specifiche variazioni nelle istruzioni relative al prodotto.
ATTACCO CON FILETTATURA
Questo tipo di attacco è inserito nel collo della forcella ed è fissato al suo interno con un dado e una vite
lunga a forma di tronco obliquo. Allentare la vite lunga e centrare l'attacco, regolando il livello e la
direzione dell'attacco. Se si ha difficoltà ad allentare l'attacco, battere sulla vite con un martello di
gomma.
Sull'attacco è presente un segno che mostra l'altezza massima consentita per l'attacco. Il segno
non deve essere visibile. Non fissare mai l'attacco così in alto da rendere il segno visibile!
Valori della coppia di serraggio:
Vite M6 manicotto attacco 20 Nm*
Vite M6 manicotto manubrio 20 Nm*
*Rispettare i valori consigliati, salvo specifiche variazioni nelle istruzioni relative al prodotto.