
89
COMBIVERT F3
ANTRIEBSTECHNIK
1) Bremszeit ohne Bremsmodul
Braking time without braking module
( J
M
+ J
L
) • ( n
1
- n
2
)
t
Bmin
= -----------------------------------
9,55 • ( K • M
N
+ M
L
)
Gültigkeitsbereich:
Validity Range:
(Feldschwächbereich / Field weakening range)
J
M
=
Inertia of motor
[ kgm
2
]
J
L
=
Inertia of load
[ kgm
2
]
n
1
=
Motorspeed before deceleration
[ min
-1
]
n
2
=
Motorspeed after deceleration
[ min
-1
]
(Standstill = 0 min
-1
)
n
N
=
Rated motor speed
[ min
-1
]
M
N
=
Rated motor torque
M
B
=
Braking torque ( necessary )
[ Nm ]
M
L
=
Load torque
[ Nm ]
t
B
=
Braking time
[ s ]
t
Bmin
=
Minimum braking time
[ s ]
t
Z
=
Cycle time
[ s ]
P
B
=
Peak braking power ( necessary )
[ W ]
P
R
=
Peak output power of braking resistor [ W ]
J
M
=
Massenträgheitsmoment Motor
[ kgm
2
]
J
L
=
Massenträgheitsmoment Last
[ kgm
2
]
n
1
=
Motordrehzahl vor der Verzögerung
[ min
-1
]
n
2
=
Motordrehzahl nach der Verzögerung
[ min
-1
]
(Stillstand = 0 min
-1
)
n
N
=
Motornenndrehzahl
[ min
-1
]
M
N
=
Motornennmoment
M
B
=
Bremsmoment ( erforderlich )
[ Nm ]
M
L
=
Lastmoment
[ Nm ]
t
B
=
Bremszeit
[ s ]
t
Bmin
=
minimale Bremszeit
[ s ]
t
Z
=
Zykluszeit
[ s ]
P
B
=
Spitzenbremsleistung ( erforderlich )
[ W ]
P
R
=
Spitzenleistung des Bremswiderstandes [ W ]
n
1
> n
N
2) Bremsmoment
Braking torque
( J
M
+ J
L
) • ( n
1
- n
2
)
M
B
= ------------------------------ - M
L
9,55 • t
B
Gültigkeitsbereich:
Validity Range:
M
B
< 1,5 • M
N
f < 70 Hz
3) Spitzen-Bremsleistung
Peak braking power
M
B
• n
1
P
B
= -----------------
9,55
Gültigkeitsbereich:
Validity Range:
4) Bremszeit mit Bremsmodul
Braking time with braking module
( J
M
+ J
L
) • ( n
1
- n
2
)
t
Bmin
* = -------------------------------------------------------
P
R
• 9,55
9,55 • K • M
N
+ M
L
+ -----------------
( n
1
- n
2
)
Gültigkeitsbereich
Validity Range:
( )
P
R
• 9,55
----------- < M
N
•
(1,5 - K )
( n
1
- n
2
)
f
< 70 Hz
P
B
< P
R
P
B
< P
R
K
=
0.25 for motors up to 1.5 kW
0.20 for motors 2.2 to 4.0 kW
0.15 for motors 5.5 to 11.0 kW
0.08 for motors 15.0 to 45.0 kW
K =
0,25 für Motoren bis 1,5 kW
0,20 für Motoren 2,2 bis 4,0 kW
0,15 für Motoren 5,5 bis 11,0 kW
0,08 für Motoren 15,0 bis 45,0 kW
Summary of Contents for COMBIVERT F3
Page 1: ......
Page 2: ...2 ...
Page 11: ......
Page 12: ......
Page 16: ......
Page 17: ......
Page 18: ......
Page 19: ......
Page 20: ......
Page 21: ......
Page 22: ......
Page 23: ......
Page 27: ......
Page 28: ......
Page 29: ......
Page 30: ......
Page 32: ......
Page 33: ......
Page 36: ......
Page 37: ......
Page 39: ......
Page 47: ......
Page 48: ......
Page 49: ......
Page 51: ......
Page 52: ......
Page 55: ......
Page 62: ......
Page 64: ......
Page 65: ......
Page 66: ......
Page 67: ......
Page 69: ......
Page 70: ......
Page 74: ......
Page 75: ......
Page 77: ......
Page 79: ......
Page 82: ......
Page 84: ......
Page 86: ......
Page 90: ......
Page 92: ......
Page 93: ......
Page 94: ......
Page 95: ......
Page 96: ......
Page 97: ......
Page 98: ......
Page 99: ......
Page 100: ...100 Notizen Notes ...
Page 101: ...101 COMBIVERT F3 ANTRIEBSTECHNIK Notizen Notes ...
Page 103: ...ANTRIEBSTECHNIK COMBIVERT F3 ...