-
28
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος
για
τη
ζωή
!
Πρις
από
εργασίες
επισκευής
φέρτε
το
όχημα
εκτός
τη
ζώνης
κινδύνου
της
κυκλοφορίας
και
φορέστε
προειδοποιητικό
ρουχισμό
.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κίνδυνος
τραυματισμού
και
βλάβης
!
Κίνδυνος
τραυματισμού
εξαιτίας
κίνησης
εξ
'
αδρανείας
του
κινητήρα
!
Μετά
το
σβήσιμο
του
κινητήρα
περιμένετε
5
δευτερόλεπτα
.
Κατά
το
διάστημα
αυτό
πρέπει
να
παραμένετε
μακριά
από
την
περιοχή
μετάδοσης
κίνησης
.
Προσοχή
κατά
τον
καθαρισμό
με
απορρυπαντικό
υψηλής
πίεσης
!
Οι
θυρίδες
ψύξης
,
οι
υδραυλικοί
εύκαμπτοι
σωλήνες
και
βαλβίδες
,
οι
στεγανοποιήσεις
,
τα
ηλεκτρικά
και
ηλεκτρονικά
εξαρτήματα
δεν
επιτρέπεται
να
καθαρίζονται
με
απορρυπαντικό
υψηλής
πίεσης
.
Κίνδυνος
τραυματισμού
από
την
ακούσια
ενεργοποίηση
της
συσκευής
.
Πριν
τις
εργασίες
στη
συσκευή
,
βγάλτε
το
κλειδί
από
τη
μίζα
και
αποσυνδέστε
τη
μπαταρία
.
Οι
εργασίες
συντήρησης
του
υδραυλικού
συστήματος
,
μπορούν
να
εκτελούνται
?
μόνο
από
πολύ
καλά
εκπαιδευμένο
προσωπικό
.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κίνδυνος
τραυματισμού
και
βλάβης
!
Όταν
η
διάταξη
ανατροπής
είναι
ανυψωμένη
,
βάζετε
και
ασφαλίζετε
πάντα
τα
στηρίγματα
ασφαλείας
.
몇
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κίνδυνος
πρόκλησης
εγκαυμάτων
!
Πριν
από
κάθε
εργασία
συντήρησης
και
επισκευής
αφήνετε
το
όχημα
να
κρυώσει
επαρκώς
.
Μην
αγγίζετε
τα
καυτά
εξαρτήματα
του
υδραυλικού
συστήματος
,
του
υδροστατικού
κινητήρα
κίνησης
,
του
κινητήρα
εσωτερικής
καύσης
και
της
εγκατάστασης
καυσαερίων
.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην
αφήνετε
να
πέσουν
στο
δάπεδο
υγρά
,
όπως
λάδι
κινητήρα
,
υδραυλικό
λάδι
,
υγρό
φρένων
,
πετρέλαιο
κίνησης
ή
ψυκτικό
υγρό
.
Προστατέψτε
το
περιβάλλον
και
αποσύρετε
τα
υγρά
με
οικολογικό
τρόπο
.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος
τραυματισμού
!
Τοποθετείτε
πάντα
τη
ράβδο
ασφαλείας
,
όταν
το
δοχείο
ρύπων
είναι
ανασηκωμένο
.
Εκτελέστε
την
ασφάλιση
μόνο
από
ένα
σημείο
έξω
από
την
επικίνδυνη
περιοχή
.
1 Δοχείο απορριμμάτων
2 Ράβδος ασφάλισης
Ανυψώστε το δοχείο απορριμμάτων και ασφαλίστε το
με το στήριγμα κυλίνδρου.
Μετά τις εργασίες συντήρησης τραβήξτε πάλι έξω τα
στηρίγματα των κυλίνδρων και διπλώστε τα επάνω
στην υποδοχή.
1 Ράβδος μέτρησης στάθμης λαδιού
2 Κάλυμμα πλήρωσης λαδιού
Αποθέστε το όχημα πάνω σε επίπεδη επιφάνεια.
Αφαιρέστε τη ράβδο ένδειξης της στάθμης λαδιού.
Καθαρίστε τη ράβδο ένδειξης στάθμης λαδιού και
εισάγετέ την.
Αφαιρέστε τη ράβδο ένδειξης της στάθμης λαδιού.
Διαβάστε την ένδειξη στάθμης λαδιού.
Εισάγετε ξανά τη ράβδο μέτρησης της στάθμης λαδιού.
–
Η στάθμη λαδιού πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των
ενδείξεων "MIN" και "MAX".
–
Εάν η στάθμη λαδιού βρίσκεται κάτω από την ένδειξη
„MIN", συμπληρώστε λάδι κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μια
πολύ
υψηλή
στάθμη
λαδιού
οδηγεί
σε
βλάβη
του
κινητήρα
.
Εάν
η
στάθμη
λαδιού
ξεπερνά
τη
σήμανση
9.5
Εργασίες ελέγχου και συντήρησης
9.5.1
Γενικές υποδείξεις ασφαλείας
9.5.2
Ασφάλιση ανεβασμένου κάδου απορριμμάτων
9.5.3
Ελέγξτε τη στάθμου του λαδιού του κινητήρα και συμπληρώστε
9.5.3.1
Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα
9.5.3.2
Συμπλήρωση λαδιού κινητήρα
302
EL
Summary of Contents for B 300 RI D
Page 276: ...2 B 300 RI LPG K rcher 2 2 1 2 1 1 2 1 2 2 1 3 2 1 4 276 EL...
Page 278: ...4 0 12 3 3 1 3 2 3 3 3 4 278 EL...
Page 280: ...6 Nekal TRF 1996 DA BGV D 34 4 DA BGV D34 2 B 300 RI LPG B 300 RI D 3 6 4 3 7 280 EL...
Page 281: ...7 3 3 8 3 9 3 10 281 EL...
Page 282: ...8 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 4 282 EL...
Page 284: ...10 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 4 3 4 4 284 EL...
Page 285: ...11 Bypass 5 km h 1 2 Bypass Bypass 1 2 Bypass 1 5 5 1 1750 kg 5 2 285 EL...
Page 286: ...12 11kg 1 2 3 4 5 6 30 mm 5 3 5 4 286 EL...
Page 287: ...13 1 2 3 4 30 mm 1 2 6 C 5 5 5 5 1 287 EL...
Page 288: ...14 1 2 3 4 1 2 1 2 3 4 5 6 5 7 5 8 5 8 1 288 EL...
Page 289: ...15 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 16 6 6 1 6 1 1 6 1 2 6 1 3 289 EL...
Page 290: ...16 1 4 75 II 10 0 6 1 4 6 1 5 6 1 6 6 1 6 1 6 1 6 2 6 1 6 3 6 1 6 4 6 1 6 5 290 EL...
Page 292: ...18 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 6 2 3 6 2 4 292 EL...
Page 293: ...19 1 1 2 3 4 6 2 4 1 6 2 5 6 2 6 293 EL...
Page 294: ...20 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6 2 7 6 3 294 EL...
Page 295: ...21 1 2 3 4 5 6 4 5 5 6 3 1 6 3 1 1 295 EL...
Page 296: ...22 1 2 3 4 5 6 3 2 6 3 2 1 6 3 3 296 EL...
Page 297: ...23 0 LPG 1 2 6 4 7 7 1 1750 kg 7 1 1 297 EL...
Page 298: ...24 1 0 30 mm 4 2 7 2 8 298 EL...
Page 299: ...25 13 mm DIN VDE 0510 VDE 0105 T 1 9 9 1 9 2 9 3 9 3 1 9 3 2 299 EL...
Page 300: ...26 1 2 3 4 5 9 3 3 9 3 4 300 EL...
Page 302: ...28 5 1 2 1 2 MIN MAX MIN 9 5 9 5 1 9 5 2 9 5 3 9 5 3 1 9 5 3 2 302 EL...
Page 303: ...29 MAX MAX 5 1 2 3 10 Nm 30 5 1 2 3 DOT ICL 9 5 4 neues Bild 9 5 5 303 EL...
Page 304: ...30 1 2 3 ICL 1 2 9 5 6 9 5 7 304 EL...
Page 305: ...31 1 2 1 2 3 4 30 psi 2 bar 9 5 8 9 5 8 1 9 5 9 305 EL...
Page 306: ...32 2 9 5 10 9 6 306 EL...
Page 307: ...33 5 6 cm 1 2 4 4 STOP 1500 9 6 1 9 7 9 7 1 9 8 9 8 1 307 EL...
Page 308: ...34 1 2 3 1 4x 2 3 5x 4 5 5 100 1 2 3 4 9 8 2 9 8 3 308 EL...
Page 309: ...35 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 9 8 4 9 8 5 1 2 309 EL...
Page 310: ...36 1 2 3 1 2 3 1 2 3 9 8 6 1 2 9 8 7 9 8 8 310 EL...
Page 312: ...38 K RCHER 9 10 10 10 1 10 2 312 EL...
Page 313: ...39 313 EL...
Page 317: ......