Kalkhoff Suomi, User Manual

Page: 55 / 482

54 I Yleinen käyttöohje
25 Auton katto- ja pyörätelineet
›
Käytä vain sellaisia katto- ja pyörätelineitä, jotka
vastaavat kansallisen lainsäädännön (Saksassa
StVZO) vaatimuksia. Katto- ja pyörätelineet, joita
ei ole hyväksytty, eivät ole turvallisia liikentees-
sä ja saattavat johtaa tapaturmiin.
›
Mukauta ajotapaasi ja ota huomioon auton katol-
la oleva kuorma. Muista, että ajoneuvosi koko-
naiskorkeus on muuttunut.
Polkupyörä saattaa irrota telineestä. Sen irtoaminen
saattaa johtaa vakaviin tapaturmiin. Tarkasta kiinni-
tys useamman kerran kuljetuksen aikana.
Irralliset osat, kuten työkalut, matkatavara- ja työka-
lulaukut, lastenistuimet, ilmapumppu jne., saattavat
irrota kuljetuksen aikana ja vaarantaa muita tienkäyt-
täjiä. Poista polkupyörästä kaikki irralliset osat ennen
lähtöä.
›
Vältä polkupyörän kuljettamista ylösalaisin. Kiin-
nitä se vain silloin ohjaustankoon, ohjainkan-
nattimeen, pyöränsatulaan tai satulatolppaan,
kun telineen valmistaja sen hyväksyy. Äkä käytä
kiinnityksiä, jotka saattavat aiheuttaa vaurioita
polkupyörän haarukkaan tai runkoon.
›
Älä ripusta polkupyörää poljinkammeista kat-
to- tai pyörätelineeseen. Kuljeta polkupyöriä
aina sen pyöristä, ellei telinettä ole suunniteltu
muuhun tarkoitukseen. Muutoin runkoon ja haa-
rukkaan saattaa tulla vaurioita.
Tärkeää informaatiota polkupyörän lisä- ja muiden
laitteiden käytöstä ja asennuksesta löytyy internetistä
valmistajien verkkosivuilta. Linkkiluettelo löytyy koh-
dasta
➠
» Luku 29 .
26 Hiilikuitukomponentit
Hiilikuitu (carbon) on materiaali, joka tarvitsee erikois-
käsittelyä ja kunnossapitoa polkupyörän kokoamisessa,
huollossa, ajamisessa sekä myös kuljetuksessa ja varas-
toinnissa.
26.1 Ominaisuudet
Hiilikuituosissa ei tapaturman tai kaatumisen jälkeen
saa olla käyristymiä, painumia tai vääntymiä. Voi olla,
että kuidut ovat tuhoutuneet tai irronneet niin, ettei
sitä huomaa ulkoapäin.
Siksi polkupyörän hiilikuiturunko ja muut hiilikuituosat
tulisi tutkia erittäin tarkkaan kaatumisen tai tapaturman
jälkeen. Jos et ole täysin varma osien vahingoittumatto-
muudesta, anna ammattilaisen tarkastaa hiilikuituosat.
26.2 Vääntömomentit
Jotkut hiilikuitukomponentit tarvitsevat alhaisemmat
vääntömomentit kuin metalliset osat, jotta kiinnityk-
sestä tulisi varma. Liian korkeat vääntömomentit saat-
tavat aiheuttaa piileviä vaurioita, joita ei välttämättä
voida havaita ulkoa päin. Runko tai muut komponentit
saattavat murtua tai muuttua niin paljon, että se
johtaa kaatumisvaaraan. Noudata siksi aina mukana
toimitettuja valmistajien ohjeita tai tiedustele asiaa
alan liikkeestä. Käytä momenttiavainta määrättyjen
vääntömomenttien virheettömästi noudattamiseksi.
Jos pyörän runko on hiilikuitua ja poljinlaakerin ko-
telo on varustettu BB30-keskiölaakeria varten, ota
huomioon seuraavat seikat:
On mahdollista asentaa adapteri sellaisen keskiölaa-
kerin käyttöä varten, jossa on tavallinen BSA-kierre.
Tällöin on ehdottomasti otettava huomioon,
• että adapterin saa asentaa vain täysin vahingoit-
tumattomaan runkoon. Adapterin tehtävänä ei
ole korjata BB30-koteloa. Mikäli sitä ei asenneta
oikein, saattaa poljinlaakerin kotelo vahingoit-
tua, jolloin takuu raukeaa. Asennuta tällainen
adapteri ainoastaan alan liikkeessä.