Para determinar cuál es la combinación de la
cerradura desde la parte delantera de la
cerradura, no existe ningún procedimiento. Una
combinación perdida deberá anularse quitando la
cámara de combinación de la caja de la cerradura;
luego se podrá colocar una nueva combinación.
CERRADURA DESMONTAJE
1. Quite la placa posterior de la cerradura
sacando los seis tornillos que van en esa placa.
2. Saque los dos tornillos Phillips (F), que fijan el
soporte de guía (D) a la caja delantera. Tome el
soporte y deslícelo hacia atrás para que separe
del embrague (ilustrac. 8-1).
3. Levante el varillaje de la cámara (A) para sacar-
lo del eje de control (B), palanqueando con un
destornillador de cabeza plana. Marque el varil-
laje para asegurarse que vuelve a colocarlo en
su lugar correspondiente (ilustrac. 8-1).
4. Quite la cámara de combinación (E) sacando los
tornillos Phillips (G), situados en cada extremo
de la cámara (ilustrac.8-1).
5. Quite el cojinete del eje (C) del eje de control
(ilustrac. 8-1).
Nota: Para quitar los 3 echó a un lado " marcado
del protector contra el polvo; Kaba, " El “simplex,”
los etc., ponen el compartimiento de la combinación
en la posición a la derecha.
6. Coloque un pequeño destornillador en el borde
del protector contra el polvo echado a un lado 3 y
empuje hacia abajo en el destornillador (véase el
cuadro 8-2). La cubierta debe hacer estallar floja-
mente. Una vez que hace, llevar a cabo la cubier-
ta del compartimiento de la combinación.
7. Lleve a cabo el compartimiento en una mano al
lado de la lengüeta del tornillo (b) en cada
extremo con el revestimiento de los llave-vásta-
gos (c) usted y el eje del control (d) en la parte
inferior (véase el cuadro 8-3).
8. Usando los alicates o equivalente, gire el eje del
control (d) a la izquierda y lance para despejar el
compartimiento (véase el cuadro 8-3).
9. Mire los 5 engranajes del código (e). Si algunos bol-
sil los del engranaje del código (f) están ya en a línea
del esquileo (posición abierta), no haga caso de
ellos. No se utilizan en la combinación (véase el
cuadro 8-4).
Nota: La línea del esquileo (posición abierta) se refiere
al “L” formó pies alinea ya con el bolsillo del engranaje
conjugado.
10.Encuentre el engranaje del código pocket/s (e)
que está lo más lejos posible lejos de la línea del
esquileo (posición abierta). Presione ese key-
stem/s (c) y lance (véase el cuadro 8-4). Si
algunos dígitos en la combinación fueron presion-
ados juntos (al mismo tiempo), después éstos se
deben también presionar juntos para reajustar la
combinación.
11.Encuentre el engranaje del código pocket/s (e) que
es el siguiente lo más lejos posible lejos de la línea
del esquileo (posición abierta). Presione ese key-
stem/s (c) y lance (véase el cuadro 8-4).
There is no procedure for determining an
unknown combination from the front of the lock.
A lost combination must be cleared by removing
the combination chamber from the lock housing,
then a new combination can be set.
LOCK DISASSEMBLY
1. Remove the back plate from the front lock
housing by removing the six back plate
screws.
2. Remove the two Phillips head screws (F)
securing the guide bracket (D) to the front
housing. Grasp the guide bracket and slide it
back to disengage it from the clutch linkage.
(see figure 8-1)
3. Lift the two chamber links (A) off of the
control shaft (B) using a small flat blade
screwdriver. Mark links to assure proper
reassembly. (see figure 8-1)
4. Remove the combination chamber (E) by
removing the Phillips head screws (G) at each
end of the chamber. (see figure 8-1)
5. Remove shaft bushing (C) from control shaft.
(see figure 8-1)
Note: To remove the 3-sided dust cover marked
"Kaba," “Simplex,” etc., place the combination
chamber in the position to the right.
6. Place a small screwdriver on the edge of the
3-sided dust cover and push down on the
screwdriver (see figure 8-2). The cover
should pop loose. Once it does, pull the
cover off of the combination chamber.
7. Hold the chamber in one hand by the screw
tab (b) on each end with the key-stems (c)
facing you and the control shaft (d) at the bot-
tom (see figure 8-3).
8. Using pliers or equivalent, rotate the control
shaft (d) counter-clockwise and release to
clear the chamber (see figure 8-3).
9. Look at the 5 code gears (e). If any code gear
pockets (f) are already at the shear line (open
position), ignore them. They are not used in
the combination (see figure 8-4).
Note: Shear line (open position) references the
“L” shaped feet already align with the mating
gear pocket.
10.Find the code gear pocket/s (e) that is farthest
away from the shear line (open position).
Depress that key-stem/s (c) and release (see
figure 8-4). If any digits in the combination
were depressed together (at the same time),
then these must also be depressed together to
reset the combination.
11.Find the code gear pocket/s (e) that is the
next farthest away from the shear line (open
position). Depress that key-stem/s (c) and
release (see figure 8-4).
Reset an Unknown
Combination
Reajuste una combinación
desconocida
8
22
