JMA ECCO COMBI, User Manual

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Portuguese
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3.2.5 duplicação da chaVe “aBloY”
regulação do carro
• Colocar duas chaves em bruto, uma em cada mordaça a verificar se as chaves tocam
tanto na fresa (F) como no palpador (i). se a fresa ou o palpador não tocarem nas cha-
ves o carro precisa de ser afinado da seguinte forma:
• Devem desapertar-se os parafusos do rabo de milhafre que possui o carro e poder-se-á
mover toda a ferramenta para a frente ou para trás, até que a fresa e o palpador
toquem as chaves.
• Para fazer topo uma chave tocará a fresa e a outra tocará o palpador.
Ver figura 11
3.2.6 duplicação da chaVe com o carro de regatas
regulação do carro
• Colocar duas chaves em bruto, uma em cada mordaça, e comprovar que as chaves
estão em contacto com a fresa (F) e com o palpador (i) em toda a sua longitude. se a
fresa ou o palpador não estiverem em contacto com a chave, é necessário proceder à
regulação do carro da seguinte maneira:
• Afrouxar os dois parafusos (EC-91) da “ensambladura (EC-73)” do carro, para deslocar
o conjunto para a frente ou para trás, até que a fresa e o palpador estejam em contacto
com as chaves. Ver figura 12.
4.- MANUtENçãO E sEgURANçA
ao pretender fazer qualquer operação de manutenção é necessário respeitar os seguin-
tes procedimentos:
• Nunca efectuar qualquer operação com a máquina em marcha.
• Desligar a máquina da corrente eléctrica.
• Siga estritamente as indicações do manual.
• Utilizar peças originais de reposição.
4.1 MUDANçA DE FREsA OU DE CAtRABUxA
soltar os dois parafusos do guarda fresas e retirá-los momentaneamente.
Para mudança da fresa:
com a ajuda das duas chaves de 18, bloquear o eixo da fresa
e soltar a porca (k) – rosca esquerda – que prende a fresa (F). seguidamente substituir a
fresa, e finalmente voltar a colocar o guarda fresa.
Para mudança de catrabuxa:
Bloquear o eixo da fresa com a ajuda de uma chave de
18. soltar o parafuso (r) com a ajuda de uma chave allen. substituir a catrabuxa e para
terminar voltar a colocar o guarda fresas.
Ver figura 13
4.2 REgULAçãO DO PALPADOR
quando se substitui o palpador de uma máquina por um novo, é conveniente realizar uma
serie de afinações que nos vão garantir que a qualidade da duplicação não se altera.
para as máquinas que possuem os carros: Ford e/ou aBloY e/ou de rasgos, basta
realizar as afinações tradicionais de profundidade e de lateralidade que se explicam
detalhadamente no manual de instruções da máquina.
para as máquinas que têm o carro Bit, além de realizar as afinações convencionais de
profundidade e lateralidade, convem realizar primeiramente a afinação da “chapa do pal-
pador” para poder assegurar uma correcta repro-dução da curva dos dentes das chaves
de palhetão. esta afinação faz-se da seguinte forma:
• Fixas as barras de afinação (V), em cada uma das mordaças.
Ver figura 15.1
• Soltar ligeiramente os parafusos (T) que prendem a “chapa do palpador” (C) ao seu
suporte (s), de forma que fique presa apenas de forma ligeira. assegure-se de que a
parte traseira da “chapa do palpador” se apoia firmemente sobre o seu suporte.
• Aproximar as varetas do ponto mais saliente do palpador-fresa. Nesta posição realizar
a afinação da profundidade do palpador com a ajuda da roda (r).
Ver figura 15.2
• Fazendo girar manualmente a fresa, verificar se esta roça a vareta de afinação (V) com
a mesma intesidade na posição superior de rotação do carro ( ver figura 15.3 ), como
na inferior (
ver figura 15.4
).
NOtA: realizar esta verificação na zona direita da mordaça, que é o lado donde nor-
malmente fiza o palhetão da chave. se fresa roça a vareta com a mesma intensidade
na parte superior e inferior a afinação da “chapa do palpador” está concluída. se não
fôr assim há que seguir os seguintes passos:
1.- se a fresa roça a vareta de afinação (V) com maior intensidade quando o carro se en-
contra na sua posição superior deve: deslocar cuidadosamente a “chapa do palpador”
para cima, dando pequenas pancadas de baixo para cima..
2.- se a fresa roça a vareta de afinação (V) com maior intensidade quando o carro se
encontra na posição inferior deve: deslocar cuidadosamente a “chapa do palpador”
para baixo, dando pequenas pancadas de cima para baixo.
• Quando terminamos a afinação da “chapa do palpador” (C) devemos fixá-la no suporte
(s), através dos parafusos (t). assegure-se de que a parte traseira da “chapa do palpa-
dor” está firmemente apoiada no seu suporte.
4.3 RECOMENDAçõEs DE sEgURANçA
1.- não tente iniciar a máquina ou manipulá-la até que todos os assuntos de segurança,
instruções de instalação e funcionamento e procedimentos de manutenção ten-ham
sido cumpridos e entendidos.
2.- desligue sempre a máquina da corrente antes de rea-lizar qualquer intervenção seja
de caracter técnico seja para manutenção ou limpeza.
3.-mantenha a fresa limpa e livre de aparas, assim como a zona de apoio das mordaças
para que estas não se danifiquem.
4.- mantenha sempre limpa quer a máquina quer o espaço em volta.
5.- trabalhe com as mãos secas.
6.- use óculos de protecção, sempre.
7.- assegure-se de que a máquina tem tomada de terra.