10
ATTENTION:
L’écrou est conçu pour être utilisé
sous la plaque. L'utilisation au‐dessus de la
plaque peut provoquer une déformation du
plaque.
3.
Soulevez le cylindre et effectuez le ponçage. En
fonction de la pièce à usiner, plusieurs passes
peuvent être nécessaires jusqu'à ce que la
profondeur finale soit atteinte et que l'écrou
soit en contact.
Si l’arrêt n’est pas utilisé, desserrez la vis gauche (C)
et faites pivoter la plaque (B, voir figure 8‐1).
Figure 8‐1
8.4
Tables d'entrée / sortie pliantes
(en option)
Les tables (en option) peuvent être basculées pour
permettre un accès plus facile à l´abrasif ou à d'autres
réglages.
Desserrez les poignées de chaque côté, faites glisser
la table loin de la machine puis vers le bas. Voir la
figure 8‐2.
Figure 8‐2
8.5
Alignement/tension de la courroie
transporteuse
Le réglage de la tension de la courroie transporteur
peut être nécessaire pendant le rodage pour
compenser l'allongement de la courroie.
8.5.1
Réglage de la tension de courroie
1.
Débranchez
la
ponceuse
de
la
source
d'alimentation !
2.
Ajustez les vis de tension (Figure 8‐3) avec une clé
hexagonale de 5 mm. Faites‐les des deux côtés du
convoyeur pour obtenir une tension approximative
égale des deux côtés de la courroie abrasive lorsqu'elle
est tendue.
REMARQUE : Une tension de courroie transporteuse
insuffisance peuvent provoquer un glissement de la
courroie du rouleau entrainant pendant le ponçage. La
courroie transporteuse est trop lâche si elle peut être
stoppée par une pression de la main appliquée directement
en haut du mouvement de la courroie. Une tension
excessive peut se produire du fait de rouleaux déformés, de
supports déformés et/ou d'une usure prématurée des
bagues ou de la courroie.
Figure 8‐2: Réglage tension de courroie
8.5.2
Réglage de l'alignement
Une courroie transporteuse est bien alignée lorsqu'elle
se déplace au centre des rouleaux du convoyeur sans
dérive entre les deux côtés. Les réglages de
l'alignement sont effectués avec la courroie en
marche.
1.
Débranchez la ponceuse de la source d'alimentation !
2.
Assurez‐vous d'avoir la bonne tension de
courroie (voir
chap. 8.5.1
).
3.
Activez le convoyeur et réglez sur la vitesse maximale.
Regardez si la courroie n'a pas tendance à dériver
d'un côté du convoyeur. Si elle dérive, serrez ou
desserrez la vis de tension.
Remarque :
Tournez la vis de tension d'1/4 de
tour seulement à ce moment. Laissez à la
courroie un temps de réaction au réglage avant
de continuer.
Essayez d'éviter les sur‐réglage, car cela peut
affecter la tension de la courroie. Si la tension en