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Abb. 10‐1
10.2
Wartung der Schleiftrommel
Die Trommel muss unter normalen Umständen nicht
aus der Maschine ausgebaut werden. Sollte dennoch
einmal eine Wartung erforderlich werden, ist die
Trommel für einfachen Aus‐ und Wiedereinbau
konstruiert. Die vier Innensechskantschrauben
entfernen (C, Abb. 10‐2). Die Trommel samt Kupplung
(D) vorsichtig herausheben.
Abb. 10‐2: Ausbau der Trommel
10.3
Vorschubband auswechseln
1.
Die Maschine von der Stromversorgung
trennen.
2.
Die Trommel in die höchste Position anheben.
3.
Die Vorschubbandspannung lösen (Abb. 8‐2)
und dann die Spannrolle ganz nach innen
schieben.
4.
Die zwei (2) Schrauben, mit denen der
Vorschubtisch am Sockel befestigt ist, lösen.
5.
Die zwei (2) Schrauben, mit denen der
Vorschubtisch an der Tischhalterung (E, Abb. 10‐
3) befestigt ist, lösen.
6.
Die zwei Tischklemmungen (F, Abb. 10‐3) lösen.
7.
Den Vorschubtisch anheben und vorsichtig von
der Maschine abnehmen. Darauf achten dass
sich das Vorschubband unter dem Tisch nicht
verhakt und reißt. Darauf achten dass di
e
Nachführeinrichtungen nicht herunterfallen, da
sie leicht zerbrechen.
8.
Den Vorschubtisch auf die Seite legen und das
Vorschubband entfernen.
9.
Das neue Vorschubband zusammen mit den
Nachführeinrichtungen (siehe
Abschnitt 11.0
)
anbringen und den Vorschubtisch wieder auf die
Maschine
montieren.
Das
Vorschubband
spannen und den Bandlauf einstellen.
Abb. 10‐3
Hinweis:
Läuft das Vorschubband kontinuierlich zu
einer Seite der Maschine hin, kann ein Seitentausch
des Vorschubbandes dieses Problem beheben.
Überprüfen Sie mit einer Wasserwaage ob der
Vorschubtisch uneben verschränkt ist, falls ja ‐ das
Maschinengestell neu nivellieren.
Schritt 1
: Kontrollieren, ob die Antriebsrolle und die
Spannrolle parallel zur Tischoberfläche verlaufen.
Dazu zunächst das Vorschubband auf dem Tisch
zentrieren. Dann auf beiden Seiten ein Lineal auf den
Vorschubtisch legen und auf beiderseits gleichen
vertikalen Abstand zwischen Rolle und Lineal achten.
Schritt 2:
Stimmen diese Abstände nicht überein,
einen der Rollenhalter lösen und neigen, bis der
Abstand zwischen Rolle und Lineal auf beiden Seiten
der Rolle gleich groß ist. Danach die Halterung wieder
festziehen.
10.4
Überprüfung der Motorbürsten
Die zwei Kohlebürsten alle zwei Monate überprüfen.
Verschlissene Kohlebürsten können zum Ausfall des
Vorschubmotors führen. Falls eine Bürste verschlissen
ist, beide Bürsten gemeinsam austauschen.
1.
Die Maschine von der Stromversorgung trennen.
2.
Die Bürstenkappe abschrauben (Abb. 10‐4).
3.
Den Messingclips vorsichtig hochhebeln, bis er
aus der Öffnung springt. (Beim Ausbau auf die
Ausrichtung der Bürsten achten! Die Bürste muss
in gleicher Lage wieder eingebaut werden, damit
sie der Wölbung des Kommutators entspricht)
Die Bürste sollte ausgetauscht werden, wenn
einer der folgenden Punkte zutrifft:
Die Bürste ist verschlissen und nur noch 13 mm
lang.
Anzeichen von Abbröckelung, Verbrennung
oder Bruch.
Löchrige Stellen am Bürstenende.
Anormale Verfärbung der Feder
Feder zusammengedrückt und defekt
4.
Eine neue Bürste einsetzen (bzw. die aktuell
verwendete Bürste wieder anbringen) und
vorsichtig bis zum Anschlag in die Öffnung
