Jacobsen Tri-King 1800G, Safety And Operation Manual

Page: 32 / 94

5 FONCTIONNEMENT
F-14
5.6 CONDUITE / TRANSPORT___________________________________________________
Lisez et respectez les consignes de sécurité figurant
dans la présente notice lorsqu'il vous faut conduire ou
transporter la machine. Reportez-vous au chapitre 5.3
pour avoir les consignes d’utilisation générales. Quand
vous devez faire marche arrière, regardez d'abord
derrière vous pour vous assurer que la voie est libre.
Important : Quand la machine doit circuler sur des voies
publiques, ses spécifications doivent se conformer aux
réglementations régionales. Adressez-vous aux
organismes régionaux pour vous procurer les
renseignements requis.
Le tracteur comprend des verrous de transport pour
bloquer les tourets verticalement. Utilisez-les pour
transporter la machine sur des terrains rugueux, voies
publiques ou remorqueurs.
Levage des unités de coupe en position de transport:
Placez l’interrupteur de tourets/3 RM sur “ARRET”.
Appuyez et maintenez enfoncée la pédale de levage
jusqu’à ce que les unités de coupe soient complètement
relevées (position de transport).
Serrage des verrous de transport :
1. Placez les tourets en position de transport.
2. Débrayez l’ensemble des entraînements, serrez le
frein de stationnement et arrêtez le moteur.
3. Retirez la goupille ( A ) et faites glisser la poignée ( B )
du cran supérieur ( C – position d’entreposage)
Storage Position) au cran inférieur ( D – position de
transport). Insérez la goupille ( A ) pour verrouiller la
poignée ( B ).
L’opérateur peut sélectionner 2 (2 RM) ou 3 (3 RM) roues
motrices pour le transport.
Remarque : Serrez les verrous quand la machine est
entreposée la nuit. Il faut desserrer les verrous de
transport avant de descendre les tourets pour couper afin
de ne pas endommager le tracteur.
Schéma 5B
5.7 PENTES _________________________________________________________________
La traction et stabilité de la machine sont robustes dans
des conditions de travail normales. Faites toutefois
attention aux pentes et surtout à l’herbe mouillée car elle
diminue la traction et fait perdre le contrôle de la
machine.
1. Tondez toujours à plein gaz mais ralentissez afin
d’obtenir une coupe régulière.
2. Si la machine glisse ou que les pneus commencent
à laisser des “traces” sur l’herbe, positionnez-la de
façon à regagner la traction et éliminer les traces en
essayant de diminuer l’angle de la pente.
3. Si la machine continue de glisser ou de laisser des
traces sur l’herbe, la pente s’avère alors trop hardue
pour travailler en toute sécurité. N’essayez pas de la
remonter, descendez lentement.
4. Quand il faut descendre une pente hardue,
descendez toujours les accessoires au sol pour
éviter que la machine se renverse.
La pression correcte des pneus est essentielle pour
obtenir une traction optimale.
A
B
C
D
A
B
C
AVERTISSEMENT
La méthode la plus sûre à suivre pour éviter les
renversements sur les déclivités est de tondre en
montant et descendant la surface de la pente
(verticalement) et non au travers de la surface
(horizontalement). Eviter les tournants inutiles, ralentir
et rester vigilant.
ATTENTION :
Ne pas utiliser cette machine
sur des pentes supérieures à 16,2 ° .
! !
!