Jacobsen HR 5111, Parts And Maintenance Manual

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MAINTENANCE
F-14
TEXTRON TURF CARE AND SPECIALTY PRODUCTS
7 MAINTENANCE
7.0 GENERALITES _____________________________________________________________
Risque d’accidents
graves, voire mor-
tels quand le tracteur n’est pas solidement fixé
avant de procéder aux réglages.
Avant de régler, nettoyer ou réparer ce matériel,
toujours désengager tous les entraînements,
serrer le frein de stationnement et arrêter le
moteur pour éviter des risques de blessures
graves.
1. Les réglages et services d'entretien doivent toujours
être effectués par un technicien agréé. Quand il est
impossible d'obtenir les réglages requis, adressez-
vous au concessionnaire agréé Jacobsen.
2. Examinez régulièrement le matériel, établissez un
programme de maintenance et conservez les enreg-
istrements inscrits.
a. Veillez à conserver le matériel propre.
b. Veillez au réglage et graissage corrects de toutes
les pièces mobiles.
c. Remplacez les pièces usées ou endommagées
avant de vous servir de la machine.
d. Veillez à ce que les fluides soient toujours aux
niveaux requis.
e. Maintenez les dispositifs de protection en place
et veillez à ce que les composants soient bien
fixés.
f. Veillez au gonflage correct des pneus.
3. Les cheveux longs, bijoux ou vêtements lâches
risquent d'être coincés par les pièces mobiles.
4. Reportez-vous aux illustrations figurant dans la
Nomenclature des pièces de rechange pour
déposer et reposer les composants.
5. Recyclez ou jetez les déchets dangereux (batteries,
carburant, graisses, anti-gel, etc.) conformément
aux réglementations nationales.
7.1 FILTRE A AIR_______________________________________________________________
1. Videz quotidiennement le bol à poussière. Rem-
placez l’élément tous les ans.
IMPORTANT :
Ne pas déposer l’élément pour contrôle ou
nettoyage sauf si la « Sentinelle du Système »
indique qu’un entretien est requis.
2. Déposez l’ancien élément avec autant de précau-
tions que possible puis vérifiez le dessin de la
poussière autour de l’élément. Un dessin inégal
indique une fuite au niveau du joint.
a. Vérifiez tous les flexibles et gaines d’air. Resser-
rez les colliers de serrage des flexibles.
b. Nettoyez soigneusement l’intérieur du boîtier du
filtre sans laisser la poussière pénétrer dans
l’admission d’air.
c. Contrôlez le nouvel élément et le joint pour véri-
fier qu’ils ne sont pas endommagés. N’utilisez
pas d’élément endommagé et n’utilisez jamais
un élément de filtre qui ne convient pas.
d. Assemblez le nouvel élément et assurez-vous
que le joint repose de façon égale sur son siège.
e. Ré-assemblez la coupelle à poussière en vous
assurant d’une étanchéité totale tout autour du
boîtier du filtre.
7.2 BATTERIE _________________________________________________________________
L’acide de la batterie
est très caustique et
les vapeurs qu’il dégage sont explosives et
peuvent causer des accidents graves ou mortels.
Toujours utiliser des outils isolés électriquement,
porter des lunettes protectrices ainsi que des
vêtements de sécurité pour travailler sur les
batteries. Lire et se conformer à toutes les
consignes du fabricant de la batterie.
Toujours s’assurer, avant toute opération
d’entretien de la batterie, que le contact
d’allumage est coupé et que la clé a été retirée.
1. Vérifiez la polarité de la batterie avant de connecter
ou déconnecter les câbles de batterie.
a. Au moment d’installer la batterie, raccordez tou-
jours le câble de batterie rouge, positif (
+
)
d’abord et le câble (-) noir négatif de la terre.
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