Jacobsen HR 5111, Parts And Maintenance Manual, Page: 127 / 247

WARTUNG
D-19
TEXTRON TURF CARE AND SPECIALTY PRODUCTS
7.12 HYDRAULIKÖLKÜHLER ____________________________________________________
1. Lösen Sie die Befestigungen des Lagerbocks des
Ölkühlers und kippen Sie den Kühler (G) nach vorn.
Platzieren Sie eine Arbeitsbeleuchtung hinter dem
Kühler, um den Luftstrom durch die Kühlrippen zu
prüfen.
2. Öffnen Sie die Bodenklappe (J) unter dem Motor-
kühler und platzieren Sie dann ein Ablenkblech (F)
zwischen dem Motorkühler (E) und dem Ölkühler,
um zu verhindern, dass Schmutz in den Motor-
kühler gelangt.
a. Reinigen Sie die Kühlrippen mit Druckluft von bis
zu 206 kPa. Hierfür wird im Übrigen als Sonder-
zubehör eine spezielle Druckluftpistole ange-
boten.
b. Leiten Sie den Luftstrom vom hinteren Teil des
Kühlers zum Ablenkblech und durch die Boden-
klappe ins Freie. Säubern Sie den gesamten
Ölkühler.
c. Reinigen Sie die Bodenklappe und den gesa-
mten Bereich unter dem Ölkühler.
d. Entfernen Sie das Ablenkblech, kippen Sie den
Ölkühler in die senkrechte Stellung zurück und
befestigen Sie die Montageteile des Lagerbocks
wieder. Schließen Sie die Bodenklappe.
3. Halten Sie den Motorkühler stets sauber und den
Keilriemen gestrafft, um den Luftstrom nicht zu
behindern.
Abb. 7C
4. Wenn Sie den Luftdurchgang nicht mit einer Druck-
luftpistole reinigen können, wenden Sie sich bitte an
einen Jacobsen-Vertragshändler, der Ihnen weitere
Anweisungen zur Verfügung stellen wird.
7.13 HYDRAULIKÖLFILTER ______________________________________________________
Wechseln Sie beide Hydraulikölfilter nach den ersten 25
Betriebsstunden und anschließend alle 250
Betriebsstunden.
1. Bauen Sie den alten Filter aus.
2. Tragen Sie einen dünnen Ölfilm auf die Dichtung auf
und setzen Sie den neuen Filter ein.
a. Benutzen Sie dabei keinen Ölfilterschlüssel,
sondern ziehen Sie den Ölfilter mit der Hand fest.
b. Drehen Sie den Filter eine halbe Umdrehung
über die Ausgangsposition hinaus.
3. Lassen Sie den Motor fünf Minuten langsam im
Leerlauf laufen, wobei sich die hydrostatische
Pumpe ebenfalls im Leerlauf befinden muss.
4. Überprüfen Sie den Stand des Hydrauliköls und
füllen Sie, wenn nötig, nach.
5. Prüfen Sie den Bereich um den Filter auf Öllecks.
Wenn Sie ein Leck entdecken, den Filter nicht
nachziehen.
Schalten Sie in diesem Fall den Motor wieder ab,
bauen Sie den Ölfilter aus und reinigen Sie die
Dichtung und das Gehäuse. Anschließend den Filter
wieder einbauen und festziehen.
5111-19
E
F
G
H
J