BETRIEB 4
D-15
4.4
ANLASSEN _______________________________________________________________
WICHTIG:
Keine Starthilfeflüssigkeiten verwenden.
Die
Verwendung solcher Flüssigkeiten im Lufteinlaßsystem
könnte eine Explosionsgefahr oder ein „Durchgehen“ des
Motors verursachen; außerdem könnte es eine ernsthafte
Beschädigung des Motors zur Folge haben.
Der Motor ist mit einem automatischen Glühkerzensystem
ausgestattet. Dieses System wärmt die Zylinder vor dem
Ankurbeln auf die richtige Anlaßtemperatur vor.
1.
Während man auf dem Fahrersitz sitzt, sicherstellen,
daß der Mähschalter
(Q)
auf “AUS” (mittlere Position)
und die Feststellbremse angezogen ist. Die Füße von
den Pedalen entfernen. Beim Betrieb von Traktoren, die
mit einem Überrollschutz ausgestattet sind, immer den
Sitzgurt verwenden.
2.
Den Drosselhebel (
T
) auf Halbgas stellen und sicher-
stellen, daß der Alarmschalter (
O
) auf 'EIN' ist.
3.
Den Zündschalter (
V
) auf Position 'EIN' ((
) drehen.
Der Glühkerzenanzeiger erleuchtet automatisch, was
bedeutet, daß das Glühkerzensystem erregt ist.
Hinweis:
Zu diesem Zeitpunkt leuchten die
Warnlampen (
N, Y
) am Instrumentenbrett auf und der
Alarm ertönt kurz. Prüfen, ob die Lampen und der Alarm
richtig funktionieren.
4.
Warten, bis die Glühkerzenlampe erlischt, dann den
Zündschlüssel sofort auf Position 'START' (
) drehen.
Loslassen, sobald der Motor anspringt.
Hinweis:
Den Schlüssel jeweils nicht länger als 10
Sekunden auf Position 'START' halten. Nach 10
Sekunden schaltet sich der Zündschaltkreis ab und
muß rückgesetzt werden, indem man den Schlüssel auf
Position AUS zurück dreht.
30 Sekunden zwischen den Anlaßversuchen
verstreichen lassen, damit sich der Anlasser des Motors
abkühlen kann.
Nach dem Anlassen des Motors müssen alle
Warnlampen erlöschen.
Hinweis:
Der Motor kann erst angekurbelt werden,
wenn die Lampe der Glühkerze AUS ist. Wenn man
versucht, den Motor anzulassen, bevor die Lampe
der Glühkerze ausgeht, muß der Zündschalter durch
Drehen auf AUS rückgesetzt werden.
Den Motor muß erwärmt und richtig geschmiert werden,
bevor er mit einer hohen Drehzahl verwendet werden
kann.
Abbildung 4A
T
Y
O
Q
M
V
LF003
Summary of Contents for HR 4600 Turbo
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