IVT GCHS-25, Manual

Page: 61 / 76

61
PL
Instrukcja użytkowania
Ustawienia gaźnika
Gaźnik jest fabrycznie ustawiony w optymalny
sposób. Jeśli wymaga regulacji, należy udać się do
autoryzowanego punktu serwisowego IVT.
Konserwacja prowadnicy (7)
∙ Prowadnicę należy odwracać co 8 godzin pracy,
aby zapewnić jej równomierne zużywanie.
∙ Regularne smarowanie prowadnicy (7) (szyny
prowadzącej łańcuch (6) oraz zębów łańcucha)
jest koniecznym warunkiem utrzymania optymalnej
wydajności pracy urządzenia.
∙
Należy utrzymywać drożność kanałów podawania
oleju na prowadnicę (7), aby zapewnić prawidłowe
smarowanie prowadnicy (7) i łańcucha (6) podczas
pracy.
Sprawdzanie mechanizmu automatycznego
smarowania łańcucha (6)
Działanie mechanizmu automatycznego smarowania
łańcucha można sprawdzić w opisany poniżej sposób:
∙ Uruchomić pilarkę i skierować końcówkę
prowadnicy na położony na ziemi kawałek papieru lub
kartonu.
UWAGA! Nie wolno dotykać
łańcuchem (6) do ziemi! Należy
zachować bezpieczną odległość
około 20 cm.
∙ Jeżeli na papierze pojawiają się stopniowo ślady
oleju, mechanizm automatycznego smarowania
łańcucha działa prawidłowo. Jeżeli pomimo
napełnionego zbiornika z olejem nie widać śladów
oleju, należy naprawić usterkę lub skontaktować się z
autoryzowanym punktem serwisowym IVT.
∙
Ilość podawanego na łańcuch (6) oleju można
regulować przy pomocy śruby regulacyjnej (27),
znajdującej się na dolnej części korpusu pilarki
[F17] . Aby zwiększyć ilość podawanego oleju należy
przekręcić śrubę regulacyjną (27) w lewo, aby
zmniejszyć - w prawo.
Sprawdzanie stanu świecy zapłonowej (25)
1. Położyć pilarkę na płaskim podłożu.
2. Poluzować nakrętkę kotwiczącą (5) i zdjąć pokrywę
(13).
3. Zdjąć nakładkę świecy zapłonowej (26). [F18]
4. Wykręcić świecę zapłonową (25) przy użyciu
klucza wielofunkcyjnego (28). [F19]
5. Usunąć osad znajdujący się na elektrodach świecy
zapłonowej (25).
6. Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować
odstęp pomiędzy boczną i środkową elektrodą świecy
zapłonowej (25). Odstęp musi mieścić się w granicach
0,7 - 0,8 mm.
7. Wkręcić świecę zapłonową (25) z powrotem do
prawidłowej pozycji.
8. Założyć nakładkę świecy zapłonowej (26) na
świecę (25).
Czyszczenie
Należy czyścić obudowę pilarki z trocin i resztek
drewna i dokładnie oczyszczać otwory wentylacyjne
(10). Do czyszczenia nie używać żrących substancji
chemicznych ani rozpuszczalników. Należy unikać
zatłuszczenia uchwytów pilarki.
Czyszczenie filtra powietrza (24) [F20]
Filtr powietrza (24) należy czyścić co 50 godzin pracy.
1. Położyć pilarkę na płaskim podłożu.
2. Poluzować nakrętkę kotwiczącą (5) i zdjąć pokrywę
(13).
3. Oczyścić filtr powietrza (24) przy użyciu spirytusu a
następnie wytrzeć suchą ściereczką.
4. Założyć filtr powietrza (24) z powrotem.
5. Założyć z powrotem pokrywę (13) i dokręcić
nakrętkę kotwiczącą (5).
Kontrola koła zębatego (21) [F21]
Sprawdzić pod kątem nadmiernego zużycia i wymienić
jeśli nastąpiło starcie zębów o ponad 0,3 mm.
Czyszczenie filtra paliwa
1. Przed rozpoczęciem kontroli filtra paliwa należy
opróżnić zbiornik paliwa.
2. Wyjąć korek wlewu paliwa (16) i za pomocą
drucianego haczyka wyjąć głowicę ssącą przez otwór
wlewu.
3. Sprawdzić stan filtra paliwa. Rozebrać filtr paliwa i
umyć go lub w razie potrzeby wymienić na nowy.
Przechowywanie
∙
Urządzenie należy przechowywać z założoną
osłoną łańcucha.
∙
Na pilarce podczas przechowywania nie wolno
kłaść żadnych innych przedmiotów.
∙
Jeżeli pilarka będzie przechowywana przez dłuższy
okres, należy opróżnić zbiorniki paliwa i oleju. Wyjąć
świecę zapłonową (25). Zdemontować łańcuch (6) i
prowadnicę (7) i zanurzyć na krótko w kąpieli olejowej a
następnie zawinąć w natłuszczony papier.