ISC Haulerbiner, General Instructions Manual

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HBXXX Series: Issue A - Sep 2016
Haulerbiner
Deje secar de forma natural. Una vez seca, vuelva a colocar la cinta tubular de malla, procurando que el rótulo
de ventaja mecánica del manguito quede en el extremo del Haulerbiner que lleva la leva. En la figura E se
puede consultar la correcta configuración del kit.
[C] Inspección del mosquetón: Inmediatamente antes, durante y después del uso, inspeccione visual -
mente el producto para garantizar que esté operativo y funcione correctamente. Además de las anteriores
inspecciones visuales, una persona con las competencias adecuadas debe realizar un examen exhaustivo al
menos cada 12 meses. Inspeccione visualmente el cuerpo del conector, el mecanismo del gatillo y la bisagra
por si presentaran daños o fallos de funcionamiento, así como para comprobar la legibilidad de las marcas.
Asegúrese de que todas las partes móviles funcionan correctamente, en especial, los mecanismos de bloqueo.
Para comprobar la acción del mecanismo del gatillo, abra este completamente y luego suéltelo. La acción debe
ser suave y el gatillo debe cerrarse por completo y bloquearse automáticamente. Inspeccione las roldanas
de la polea, las placas espaciadoras y los ejes por si presentaran desgaste, daños o fallos de funcionamiento.
Inspeccione el mecanismo de las levas y asegúrese de que pivota con suavidad, se mantiene en la posición
DESENGRANADA y vuelve automáticamente cuando está ENGRANADA.
• Leva engranada
• Leva desengranada
[D] Uso incorrecto:
[1] No enlace varios sistemas juntos
[2] No usar si está retorcido
[3] Las desviaciones en el sistema causarán fricción adicional
[4] Se puede utilizar sobre un borde redondeado. Posibilidad de fricción adicional
[5] No usar sobre un borde afilado
[6] No permita cargas de choque en el sistema
[E] Nomenclatura del kit: Ver diagramas.
1. Espaldilla del mosquetón
2. Gatillo del mosquetón
3. Roldanas de la polea
4. Manguito
5. Cinta tubular de malla
6. Línea
7. Rótulo de ventaja mecánica
8. Leva
9. Tope
10. Número de lote del montaje final
[F] Inspección del kit antes del uso: Lleve la leva a la posición ENGRANADA. Tire hacia fuera de ambos
conectores y compruebe que la leva detiene el movimiento de la línea. La leva debe permanecer ENGRANADA
hasta que sea manualmente DESENGRANADA. Asegúrese de que cada uno de los 13 conos están presentes
en la superficie de la leva y no están desgastados. Si los conos de la primera fila están desgastados más de
un 50%, el dispositivo debe dejar de utilizarse. Debe inspeccionarse a fondo la línea retirando la cinta tubular
de malla y buscando cortes, deshilachados, abrasión o contaminación en ella. También debe haber presentes
dos nudos de tope en el extremo de la línea, espaciados unos 80 mm aproximadamente entre sí. Vuelva a
colocar la cinta tubular tras la inspección.
[G] Uso/ajuste: Para elevar mediante el Haulerbiner, conecte en primer lugar la carga, ENGRANE la leva
y tire hacia abajo del extremo suelto de la línea. El valor teórico de la ventaja mecánica se ve afectado por
la orientación del Haulerbiner. Cuando el extremo que lleva la leva está situado arriba, la ventaja mecánica
teórica es 6:1. Cuando el extremo que lleva la leva está situado abajo, la ventaja mecánica teórica sería
7:1. Para soltar/descender el Haulerbiner, aplique algo de tensión al extremo libre de la línea, y después
DESENGRANE la leva. Deje que el Haulerbiner se extienda hasta la longitud deseada. ENGRANE la leva si es
necesario. Si se requiere un agarre superior para tirar del Haulerbiner, se puede colocar un puño bloqueador
entre los dos nudos de tope.
Legislación: Haulerbiner ha sido probado y aprobado de acuerdo a las normas EN 12278: 2007 y EN 567:
2013. Todas las pruebas se han efectuado en el SATRA Techonoly Centre (NB0321), utilizando el cordaje
Sprintline 6 mm de English Braids.
Organismo notificado encargado de realizar la prueba tipo CE (Art. 10): SATRA Technology Centre (0321),
Wyndham Way, Telford Way, Kettering, Northamptonshire, NN16 8SD. Reino Unido
Organismo notificado responsable de supervisar la producción e inspección (Art. 11B): SGS United Kingdom
Ltd. (0120), Unit 202B, Worle Parkway, Weston Super Mare, S22 6WA. Reino Unido