ISC Haulerbiner, General Instructions Manual

Page: 11 / 32

11
HBXXX Series: Issue A - Sep 2016
Haulerbiner
[A] Pojmenování součástí a značení karabiny: Viz nákresy.
1. Vždy si přečtěte a dodržujte pokyny dodané výrobcem
2. Oznámený subjekt pověřený kontrolou výroby OOP
3. Označení výrobce
4. Úvazek
5. Normy
6. Vačka
7. Číslo výrobní série karabiny
8. Kladky
9. Mezní pracovní zatížení
10. Uzávěr karabiny
11. Zadní část karabiny
[B] Péče a údržba: K čištění soupravy Haulerbiner používejte vlhkou látku nebo teplou vodu. Nechte ji
uschnout na vzduchu. Namažte mechanismus uzávěru; naneste mazivo na zkrutnou pružinu a tlačku, jak
je znázorněno na obr. A. Při mazání vačky pohybujte vačkou, aby bylo stisknuto kuličkové ložisko. Naneste
malé množství maziva a nechte ho vsáknout. Veškeré nadbytečné mazivo otřete. Zajistěte, aby olej nepřišel
do styku s lanem.
Souprava Haulerbiner se nesmí rozebírat. Chcete-li ji vyčistit, odstraňte síťové pouzdro a vyperte ho
samostatně. Zatáhněte za lano, aby se souprava zkrátila na nejmenší velikost, a omyjte konec lana teplou
vodou; další pokyny najdete v návodu od výrobce lana. Nechte lano uschnout na vzduchu. Jakmile vrátíte
síťové pouzdro zpět na místo, ujistěte se, že štítek s údajem o úspoře síly na manžetě se nachází na konci
soupravy s vačkou. Viz správné sestavení soupravy na obr. E.
[C] Kontrola karabiny: Bezprostředně před, během a po použití provádějte vizuální kontroly výrobku, abys -
te se ujistili, že je v provozuschopném stavu a správně funguje. Kromě těchto vizuálních kontrol by měla
způsobilá osoba alespoň každých 12 měsíců provést důkladnou kontrolu. Vizuálně zkontrolujte tělo spojky,
mechanismus uzávěru a závěs, zda nejsou poškozené nebo porouchané, a zkontrolujte čitelnost značení.
Ujistěte se, že všechny pohyblivé součásti se správně pohybují; to se týká zejména zajišťovacího mechanis -
mu. Zkontrolujte činnost mechanismu uzávěru tak, že uzávěr úplně otevřete a uvolníte. Pohyb by měl být
vyrovnaný a uzávěr by se měl úplně zavřít a sám zajistit. Zkontrolujte kladky, rozpěrné desky a osy, zda
nejsou opotřebené, poškozené nebo porouchané. Prohlédněte mechanismus vačky a ujistěte se, že se plynule
otáčí, drží v poloze ODJIŠTĚNO a po ZAJIŠTĚNÍ se sám vrací.
• Zajištěná vačka
• Odjištěná vačka
[D] Chybné použití:
[1] Nepropojujte více systémů do jednoho celku.
[2] Nepoužívejte ve zkrouceném stavu.
[3] Odchylky v systému způsobí další tření.
[4] Soupravu lze vést přes zaoblenou hranu. Může se tím zvýšit tření.
[5] Neveďte soupravu přes ostrou hranu.
[6] Nedovolte rázové zatěžování systému.
[E] Pojmenování součástí soupravy: Viz nákresy.
1. Zadní část karabiny
2. Uzávěr karabiny
3. Kladky
4. Manžeta
5. Síťové pouzdro
6. Lano
7. Štítek s údajem o úspoře síly
8. Vačkavv
9. Zarážka
10. Číslo výrobní série hotové sestavy
[F] Kontrola soupravy před použitím: Otočte vačku do polohy ZAJIŠTĚNO. Zatáhněte obě spojky směrem
ven a zkontrolujte, zda se vačka přestane pohybovat po laně. Vačka musí zůstat ZAJIŠTĚNÁ, dokud nebude
ručně ODJIŠTĚNA. Ujistěte se, že na čelní straně vačky je všech 13 kuželů a že nejsou opotřebené. Pokud je
první řada kuželů opotřebena více než z 50 %, zařízení by se mělo vyřadit. Je třeba zkontrolovat celé lano
tak, že odstraníte síťové pouzdro a budete na laně hledat jakékoli známky zářezů, rozedření, oděru nebo
znečištění. Na konci lana by rovněž měly být dva zarážkové uzly ve vzájemné vzdálenosti přibližně 80 mm.
Po skončení kontroly vraťte pouzdro.
Český
CS