Vorbereitungen am C
ereitungen am Chassis
• Preparations on the Chassis •
Flancs
Einleitung •
Introduction •
Introduction
Der Erstfl ug der „Bell 222“ fand
am 13. August 1976 statt. Die Seri-
enproduktion wurde im Jahr 1978
aufgenommen. 1982 wurde der
Typ „Bell 222 B“ mit einziehbarem
Radfahrwerk eingeführt und ein
Jahr später die „Bell 222 UT“ mit
Kufenlandegestell.
Der Hubschrauber wird von 1-2
Personen Besatzung gefl ogen und
kann insgesamt 7-8 Personen auf-
nehmen. Die „Bell 222“ wird oft-
mals als sehr elegant aussehend
beschrieben und verbreitet als
„VIP-Shuttle“ genutzt.
Zur Handhabung des Helikopter-
modells beachten Sie bitte die Be-
dienungsanleitung für den ECO 8
Royal.
Zur Montage des Rumpfbausatzes
gehen Sie bitte entsprechend der
nachfolgenen
Montagealeitung
vor.
10
5
18
28,
5
Bohren Sie an beiden Chassishälf-
ten je 2 Bohrungen mit Durchmes-
ser 3 mm für die Kabinenhalter an
den in der Zeichnung angegebenen
Stellen. Senken Sie anschließend
die Bohrung von innen soweit
an, bis der Kopf der M3 Senkkopf-
schraube koplett versenkt ist.
For the fuselage holders drill two holes
with 3 mm diameter on both chassis
halves at the locations marked in the
drawing. Now carefully countersink
the holes from the inside so that the
head of the M3 countersunk head
screw can be inserted fl ush.
Dans chaque moitié de fl anc percez
2 trous de 3 mm pour la fi xation de
la verrière, à l’endroit indiqué sur le
plan. Faites un lamage jusqu’à ce
que la tête de la vis à tête fraisée M3
soit complètement noyée.
The “Bell 222” maiden fl ight was on
August 13, 1976. The serial produc-
tion started in 1978. In 1982 the Type
“Bell 222 B” with retractable landing
gear and one year later the “Bell 222
UT” with skid landing gear were intro-
duced.
The helicopter has a 1-2 person crew
and can take a total of 7-8 persons.
The “Bell 222” is often considered as
being very elegant and found wide
spread use as “VIP Shuttle”.
For the operation of the helicopter
please refer to the ECO 8 Royal Buil-
ding Instructions.
For the assembly of the fuselage kit
please follow the assembly instruc-
tions below.
Le premier vol du „Bell 222“ a eu
lieu le 13 Août 1976. Il a été lancé
en production en 1978. En 1982
une version „Bell 222 B“ avec train
rentrant a été lancée, suivie un an
après, par la version „Bell 222 UT“
avec patins.
L’équipage est composé de 1-2
pilotes, avec possibilité d’embarquer
7-8 passagers.
Souvent, le „Bell 222“ est décrit
comme appareil très élégant et sera
rapidement utilisé comme „VIP –
Shuttle“.
Pour l’utilisation et la manipulation
de l’hélicoptère, suivez les consignes
données dans la notice de l’ECO 8
Royal.
Pour le montage de la coque procédez
de la manière suivante.
