Husqvarna PG 680 RC, Operator'S Manual

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MANUTENÇÃO E REVISÃO
Portuguese
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Inspecção funcional
Inspecção geral
• Verifique se o fio e a extensão estão intactos e em
bom estado.
• Verifique se os parafusos e porcas estão apertados.
• Verifique se os bloqueios da cabeça estão apertados.
Aperte os bloqueios da cabeça e, se necessário,
coloque novamente no composto de bloqueio da
rosca (Composto de bloqueio da rosca sugerido
Loctite 680).
Discos de rectificação
À medida que a máquina for utilizada, a mola em aço para
molas desgastar-se-á e os 'dedos' em aço partir-se-ão.
Isto causará o movimento descontrolado dos discos de
rectificação e vibração quando a máquina se encontrar
em funcionamento.
Recomenda-se uma inspecção regular dos dedos da
cabeça em aço para molas. A vida útil prevista dos discos
de rectificação varia entre 6 e 12 meses, dependendo da
utilização da máquina.
As molas em aço para molas estão disponíveis como
peças sobresselentes e podem ser substituídas sem ter
de eliminar todo o disco de rectificação.
Também se podem tornar menos flexíveis as cabeças de
mola de aço acrescentando uma segunda mola da aço
da mola.
Sistema de accionamento planetário
O sistema de accionamento planetário é constituído por
num pinhão (que faz funcionar o anel da cadeia) e o anel
da cadeia. Este sistema é um sistema seco (ou seja, não
é necessária lubrifi cação entre a roda motora e o anel da
correia), para permitir que qualquer poeira que entre em
contacto com o anel da correia caia novamente.
O anel da correia e a roda motora planetária encontram-
se entre a tampa da máquina, no entanto, no exterior da
máquina, existe a probabilidade de estarem expostos a
pó e a outros resíduos gerados durante o processo de
rectificação.
Para evitar isto o máximo possível, instalou-se um
vedante planetário para evitar que o pó e outras
partículas entrem em contacto com o sistema de
accionamento planetário.
Verificação da vedação planetária
• Desligue o cabo de alimentação do motor planetário
e o motor de rectificação.
• Desmonte a roda de apoio. Para mais informações,
consulte a secção 'Roda de apoio'.
• Remova o pino de bloqueio (1) e o parafuso de
bloqueio (2) que seguram o chassis na unidade de
rectificação.
ATENÇÃO! A lubrificação deste sistema causará a
formação de pó no anel da correia e encurtará
drasticamente a duração do anel da correia e da roda
motora planetária.
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