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Après avoir effectué ce réglage, il faut régler la course à vide de
la pédale indiquées à pa ge 41.
RÉGLAGE DE LA COURSE À VIDE DU FREIN ARRIERE
La pédale de contrôle du frein arrière doit avoir une course à vide
(B) de 5 mm avant de commencer le freinage.
Au cas où cela ne se vérifiait pas, effectuer le réglage de la façon
suivante:
- desserrer l’écrou (3);
- agir sur la tige de commande pompe (4) pour augmenter ou ré-
duire la course à vide;
- après le réglage serrer a nouveau l’écrou (3).
ATTENTION
L’absence de la course à vide prévue donnera
lieu à une usure rapide des pastilles du frein
avec le risque d’atteindre l’INEFFICACITE TOTA-
LE DU FREIN.
REGLAGE POSITION PEDALE FREIN ARRIERE
La position du pedal de contrôle frein arrière par rapport au repo-
se-pied, peut être réglée selon les exigences du pilote.
Si l’on doit effectuer ce réglage, agir de la façon suivante:
- Desserrer la vis (1);
- tourner la came (2) pour régler la course à vide (A);
- après l’avoir réglée serrer à nouveau vis (1).
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Page 87: ...IT 85 DOTAZIONE MUM2 310_450_510_2010_Ed2 10 04 2009 11 56 Pagina 85 ...
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Page 95: ...1 ENGLISH MUM1 310_450_510_2010_GB 10 04 2009 12 24 Pagina 1 ...
Page 177: ...83 EN MUM2 310_450_510_2010GB 10 04 2009 12 20 Pagina 83 ...
Page 179: ...85 EQUIPMENT EN MUM2 310_450_510_2010GB 10 04 2009 12 20 Pagina 85 ...
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