VARRE jÄTKUOSA PAIGALDAMInE
(joonised 10–12)
Tähelepanu! Enne alumise varre jätkuosa
paigaldamist seisake mootor. Vigastuste oht!
Märkus:
varre jätkuosa paigaldamise või lahtivõtmise
hõlbustamiseks asetage seade põrandale või töölauale.
1. Keerake kinnituskruvi (A) vastupäeva lahti (joonis 10).
2. Hoidke jätkuosast (B) tugevalt kinni ja lükake see otse
liitmikusse (C), kuni fikseerimisnupp (D) lukustub
liitmiku vastavasse auku (E) (joonised 10+11).
3. Keerake kinnituskruvi (A) päripäeva kinni (joonis 12).
Tähelepanu! Enne seadme kasutamist peab
fikseerimisnupp olema kindlalt liitmikku
fikseerunud ja kinnituskruvi (A) kõvasti kinni
keeratud!
ÕLARIHMA PAIGALDAMInE
TÄHELEPAnU! Kasutage alati õlarihma. Kinnitage
õlarihm seadme külge kohe pärast seadme
käivitamist, kui mootor töötab veel tühikäigul.
Seisake mootor enne õlarihma äravõtmist.
1. Kandke õlarihma üle parema õla (joonis 13).
2. Kinnitage õlarihma haak seadme varre küljes oleva
kinnitusaasa külge (joonis 14).
3. Reguleerige rihma pikkust nii, et seade oleks rihma
otsas rippudes maapinnaga horisontaalselt. Õige
rihmapikkuse leidmiseks tehke seisva mootoriga
mõned niitmisliigutused.
4. Ärge kunagi kandke rihma diagonaalselt ümber õlgade
ja rinna, vaid ainult ühel õlal - nii saate ohu korral
seadme kiiremini kehast eemaldada.
TÄHELEPAnU!
Kui seade on juba õlarihma küljes, ei tohi
mootorit käivitada!
KÜTUS jA ÕLI
KÜTUS
Selleks et trimmer töötaks korralikult, kasutage tavalist
pliivaba madala oktaaniarvuga bensiini segatuna
kahetaktilise mootori õliga (40:1). Pidage kinni
segamissuunistest.
TÄHELEPAnU:
Ärge kunagi kasutage puhast kütust
ilma õlita. See kahjustab mootorit ja tühistab garantii.
Ärge kasutage rohkem kui 90 päeva varem segatud
kütusesegusid.
TÄHELEPAnU:
Kasutage ainult kvaliteetset
kahetaktiliste õhkjahutusega mootorite seguõli,
segamisvahekorras 40:1.
KÜTUSESEGU
Segage kütus kahetaktilise mootori õliga selleks
ettenähtud anumas. Õige seguvahekorra saamiseks
vaadake segutabelit. Vedelike segamiseks raputage
anumat korralikult.
Kütusesegu tabel
Bensiin
Kahetaktilise mootori õli / 40:1
1 liiter
25 ml
5 liitrit
125 ml
TÄHELEPAnU: Vale seguvahekorra kasutamine
toob kaasa garantii tühistamise.
MOOTORI KÄIVITAMInE
Külmkäivitus
Selleks et vältida mootori ülekoormamist käivitamisel,
lõigake trimmeri tamiil 17 cm pikkuseks (joonis 15).
1. Vajutage süütelüliti asendisse „I” (joonis 16).
2. Lükake õhuklapi hoob asendisse „Start”
(joonis 17).
3. Vajutage kütusepumpa (16) kuus korda (joonis 18).
4. Gaasihoova (9) kasutamiseks vajutage kõigepealt
lukustuslülitit (11). Vajutage gaasilülitit ja fikseerige see
lukustusnupu (12) allavajutamisega poole võimsuse
peale, seejärel laske gaasihoob lahti (joonis 19).
5. Võtke käivitusnööri käepidemest tugevalt kinni.
Tõmmake käivitusnööri 2–3 korda (joonis 20) – mootori
käivitamiseks tuleb nööri tõmmata ühtlaselt ja kiirelt.
6. Lükake õhuklapp asendisse „RUN” (joonis 21).
Tõmmake käivitusnööri uuesti, kuni mootor käivitub.
7. Mootori käivitumisel vajutage kohe pisut gaasi, et
vabastada gaasihoob poolvõimsuse asendist ja viia
mootor tühikäigule.
8. Laske mootoril soojenemiseks töötada tühikäigul
umbes 10 sekundit.
9. Kui mootori käivitamine ei õnnestu, korrake toiminguid
1–8.
TÄHELEPAnU!
Kui mootor ei käivitu mitme katse järel,
tegutsege lõigus „Rikkeotsing” esitatud juhiste järgi.
TÄHELEPAnU!
Tõmmake käivitusnööri alati otse. Kui
nööri ei tõmmata otse, hõõrdub see vastu avause serva,
mis omakorda põhjustab nööri hargnemist ja kiiremat
kulumist. Käivitusnööri tagasiliikumisel hoidke alati
nööri käepidemest kinni. Jälgige, et väljatõmmatud nöör
ei põrkaks tagasi ega põhjustaks kahjusid seadmele
või kasutajale.
SOOjA MOOTORI KÄIVITAMInE
ÄRGE KASUTAGE ÕHUKLAPPI!
Kui kütusepaak on tühi, sooritage pärast selle täitmist
toimingud 1, 4, 6–7 lõigust „KÜLMKÄIVITUS”.
MOOTORI SEISKAMInE
(joonis 22)
Vabastage gaasihoob. Laske mootoril töötada tühikäigul.
Vajutage süütelüliti seiskamisasendisse „Stop”. Seejärel
mootor seiskub.
Hädaseiskamine: kui mootor on tarvis kohe seisata,
vajutage lüliti „STOP” asendisse.
nÕUAnDEID TÖÖTAMISEKS
− Kui te ei ole seadmega tuttav, harjutage trimmeri/
võsalõikuri käsitsemist seisva mootoriga (AUS/STOP).
− Kontrollige tööala alati üle – kõvad esemed, näiteks
metallitükid, pudelid, kivid jne võivad trimmeriga
kokkupuutumisel eemale paiskuda ja põhjustada
õnnetusi või kahjustusi seadmele. Kui trimmer puutub
kokku kõva esemega, seisake mootor kohe (AUS/
STOP) ja kontrollige, ega seade ei ole viga saanud. Ärge
kasutage seadet, kui see on vigastatud või defektne.
EST-6
Summary of Contents for HBI 80
Page 2: ...2 1 2 4 6 7 8 9 10 11 19 18 12 15 16 17 13 14 3 5...
Page 7: ...7 2 1 5 4 3 8 7 6 9 B A 11 10 12 14 13 15 17 cm...
Page 8: ...8 17 18 22 23 24 20 21 16 19 16 11 9 12 26 27 25 1 28 30 29...
Page 9: ...9 34 36 31 38 32 35 A 37 0 6 0 7 mm 33 x...
Page 125: ...BG 1 2 8 BG 2 BG 3 BG 4 BG 5 BG 6 BG 7 BG 7 BG 8 BG 9 BG 9 BG 9 BG 9 BG 10...
Page 126: ...BG 2 15 LWA 112 dB A...
Page 128: ...15 1 2 3 4 5 6 7 BG 4...
Page 129: ...1 2 1 2 3 1 4 4 BG 5...
Page 133: ...2 36 3 ex works 1 0 6 0 7 37 2 12 15Nm 1 38 2 1 2 3 4 5 6 5 7 8 9 1 2 3 4 5 BG 9...
Page 134: ...BG 10 40 1...
Page 192: ......
Page 194: ......
Page 199: ......