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F
Ne pas rouler en cas d’orage ou de menace d’orage ou de brouillard.
Voler uniquement si la force du vent permet de contrôler l’aile.
Contrôler l’aile et le char avant chaque séance.
Pour éviter de vous couper, ne touchez pas aux lignes tendues.
Éviter de pratiquer seul.
Si vous effectuez une grande sortie, informez de votre départ et indiquez l’heure prévue
de votre retour.
Ne pas laisser de détritus ou de dégâts sur le terrain.
Kit de pilotage
Le kit de pilotage permet de faire voler la Traction Quad en configuration deux lignes tout en
conservant la commande des freins, ce qui offre l’avantage de la faire voler avec autant d’agilité
qu’avec des poignées. Vous pouvez alors piloter la Traction Quad avec une barre de commande
ou des sangles. La résistance des lignes doit correspondre à celle indiquée pour les lignes de
puissance.
Monter et démonter
Préparez le kit de pilotage comme représenté sur le dessin. Respectez exactement le positionnement
des lignes. Attachez le système conformément aux indications du dessin.
Utilisez le premier noeud de l’échelle de noeud du bridage de frein. Le kit de pilotage est déjà réglé
sur ce noeud. Si vous voulez affiner votre bridage, déplacez le noeud prussique vers l’extrémité de
la boucle du bridage de frein. Veillez à ce que le bord de fuite réponde aux commandes du bridage
de frein.
Lorsque vous repliez l’aile, il n’est pas nécessaire de démonter le système et les lignes de vol.
Enroulez le tout sur la barre de commande ou sur un dévidoir séparé. Ceci vous épargnera le
démêlage enquiquinant des lignes à la prochaine séance et vous aurez ainsi plus de temps pour
voler avec votre Traction Quad.
