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Le récepteur Spektrum AR636A est recommandé pour cet avion. Si vous désirez
utiliser un autre récepteur, il devra avoir 4 voies au minimum et avoir une longue
portée. Référez-vous au manuel de votre récepteur pour consulter les instructions
relatives à son installation et son utilisation.
Installation (AR636 représenté)
1. Retirez la trappe du fuselage.
2. Installez le récepteur à la parallèle à la longueur du fuselage comme sur
l’illustration. Utilisez de l’adhésif double-face.
ATTENTION:
Une installation incorrecte du récepteur peut entraîner
un crash.
3. Connectez les servos des gouvernes à leurs ports respectifs en utilisant le
tableau de référence.
Version PNP Choix et installation du récepteur
1 = Gaz
2 = Ailerons
3 = Profondeur
4 = Direction
de roue avant
Installation de la batterie et armement du contrôleur
A
B
C
B
Centre de gravité (CG)
80-85mm
en arrière du bord d’attaque au niveau de l’emplanture de l’aile.
Choix de la batterie
Nous recommandons la batterie Li-Po 2400 mAh 14,8 V 4S 30C: EC3 Kinexsis
(KXSB0016) pour le fonctionnement standard. Si vous utilisez une batterie différente, la
batterie devrait avoir une capacité, des dimensions et un poids similaires de la batterie
Kinexsis Li-Po pour s’adapter au fuselage. Assurez-vous que la maquette est équilibrée au
CG recommandé.
1. Baissez le manche et le trim des gaz aux niveaux les plus bas. Allumez
l’émetteur, puis attendez 5 secondes.
2. Appliquez le côté bouclettes (côté doux) du ruban à bouclettes (A) sur le bas
de votre batterie.
3. Soulevez soigneusement l’arrière de la trappe de verrière (B) pour la retirer.
4. Installez la batterie entièrement chargée dans le compartiment de batterie
comme illustré. Pour plus d’informations, consultez les Instructions
d’ajustement du centre de gravité.
5. Assurez-vous que la batterie de vol est bien fi xée.
6. Raccordez la batterie au variateur (C) (celui-ci est maintenant armé).
7. Maintenez l’appareil immobile et à l’abri du vent, ou le système ne démarrera
pas.
• Le variateur émettra une série de sons (consultez l’étape 6 des instructions de
couplage pour plus d’informations).
• Une DEL s’allumera sur le récepteur.
Si le variateur émet un double bip continu après que la batterie de vol a été
connectée, rechargez ou remplacez la batterie.
8. Réinstallez la trappe de la verrière.
L’emplacement du CG est mesuré à partir du bord d’attaque de l’aile, à la base.
L’emplacement du CG a été déterminé avec la batterie Li-Po recommandée
installée entièrement vers l’avant dans le compartiment de la batterie.
F-18 Blue Angel
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