Honda iGX700, Owner'S Manual

Page: 52 / 60

12
ESPAÑOL
Precauciones para el almacenaje
Si el motor debe almacenarse con gasolina en el depósito de
combustible, es importante reducir el peligro de que se enciendan los
gases de la gasolina. Seleccione un lugar de almacenaje bien
ventilado apartado de todos los aparatos que funcionen con fuego,
como puedan ser los hornos, calentadores de agua, o secadoras para
la ropa. Evite también los lugares con
motores eléctricos que produzcan chispas, o donde se utilicen
herramientas eléctricas.
Si es posible, evite los lugares de almacenaje con mucha humedad,
porque aceleran la oxidación y la corrosión.
Mantenga el motor nivelado durante el almacenaje. La inclinación
podría ocasionar fugas de combustible o de aceite.
A menos que se haya drenado todo el combustible del depósito de
combustible, deje la válvula de combustible en la posición CLOSED u
OFF para reducir la posibilidad de fugas de combustible.
Cuando el motor y el sistema de escape estén fríos, cubra el motor
para protegerlo contra el polvo. Si el motor y el sistema de escape
están calientes pueden hacer que se enciendan o derritan algunos
materiales. No emplee una lámina de plástico como cubierta contra el
polvo.
Una cubierta que no sea porosa no dejará escapar la humedad en
torno al motor, acelerando la oxidación y la corrosión.
Si está instalada la batería, extráigala y guárdela en un lugar fresco y
seco. Recargue la batería una vez al mes mientras el motor esté en
almacenaje. De este modo ayudará a prolongar la vida de servicio de
la batería.
Salida del almacenaje
Compruebe el motor como se describe en la sección de
COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACIÓN de este manual
(vea la página 4 ).
Si se había drenado el combustible durante los preparativos para el
almacenaje, llene el depósito con gasolina nueva. Si conserva un
recipiente de gasolina para repostar, asegúrese de que sólo contenga
gasolina nueva. La gasolina se oxida y deteriora con el tiempo,
dificultando el arranque.
Si se habían revestido los cilindros con aceite durante los
preparativos para el almacenaje, es posible que el motor produzca un
poco de humo al principio. Esto es normal.
TRANSPORTE
Si el motor ha estado en marcha, espere como mínimo 15 minutos a
que se enfríe antes de cargar el equipo motorizado en el vehículo de
transporte. Si el motor y el sistema de escape están calientes pueden
causarle quemaduras y hacer que se enciendan algunos materiales.
Mantenga nivelado el motor cuando lo transporte para reducir la
posibilidad de que se produzcan fugas de combustible. Si el depósito
de combustible está equipado con una válvula de combustible,
mueva la palanca de combustible a la posición cerrada CLOSED u
OFF.
CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS
NO ARRANCA EL MOTOR
FALTA DE POTENCIA EN EL MOTOR
Causa posible Corrección
Batería descargada. Recargue la batería.
Fusible fundido. Sustituya el fusible.
Válvula de combustible CERRADA
o APAGADA. (Si lo equipa) Mueva la palanca a la posición
OPEN u ON.
Interruptor del motor en la
posición OFF. Gire el interruptor del motor a la
posición ON (p. 5).
Bajo nivel de aceite del motor
(Modelos con Oil Alert, el motor
se detiene). Rellene con el aceite
recomendado hasta el nivel
correcto (p. 8).
Sin combustible. Repueste (p. 7).
Combustible en mal estado;
motor guardado sin tratamiento o
drenaje de la gasolina o
repostado con gasolina en mal
estado. Drene el depósito de combustible
(p. 11). Repueste con gasolina
nueva (p. 7).
Bujías averiadas, desgastadas o
con huelgo incorrecto. Coloque o sustituya las bujías
(p. 10).
Bujías mojadas con combustible
(motor inundado). Seque y vuelva a instalar las
bujías (p. 10).
Filtro de combustible obstruido,
avería del sistema de inyección
de combustible, mal
funcionamiento del encendido,
válvulas atascadas, etc. Lleve el motor a su concesionario
de servicio o consulte el manual
de taller.
Causa posible Corrección
Elemento(s) de filtro obstruido(s). Limpie o reemplace los elementos
del filtro (p. 9).
Combustible en mal estado;
motor guardado sin tratamiento o
drenaje de la gasolina o
repostado con gasolina en mal
estado. Drene el depósito de combustible
(p. 11). Repueste con gasolina
nueva (p. 7).
Filtro de combustible obstruido,
avería del sistema de inyección
de combustible, mal
funcionamiento del encendido,
válvulas atascadas, etc. Lleve el motor a su concesionario
de servicio o consulte el manual
de taller.
35ZEA6010.fm Page 12 Tuesday, June 25, 2019 11:44 AM