Honda iGX700, Owner'S Manual

Page: 51 / 60

ESPAÑOL
11
SUGERENCIAS Y OBSERVACIONES DE UTILIDAD
ALMACENAJE DEL MOTOR
Preparativos para el almacenaje
Los preparativos adecuados para el almacenaje son esenciales para
mantener el motor exento de problemas y con buena apariencia
exterior. Los pasos siguientes ayudarán a evitar que la oxidación y la
corrosión afecten el funcionamiento y el aspecto exterior del motor, y
facilitarán el arranque del motor cuando lo vuelva a utilizar.
Limpieza
Si el motor ha estado en marcha, espere a que se enfríe por lo menos
media hora antes de efectuar la limpieza. Limpie todas las superficies
exteriores, retoque cualquier parte dañada con pintura, y revista las
otras partes que puedan oxidarse con una capa fina de aceite.
Si se emplea una manguera de jardín o un equipo de lavado a
presión, el agua puede forzarse al interior del filtro de aire o a la
abertura del silenciador. Al agua dentro del filtro de aire mojará el
filtro de aire, y el agua que pasa por el filtro de aire o el silenciador
puede introducirse en el cilindro, y ocasionar daños.
Combustible
Dependiendo de la zona donde se proponga utilizar el equipo, las
fórmulas del combustible pueden deteriorarse y oxidarse con rapidez.
La oxidación y el deterioro del combustible pueden darse en apenas 30
días, y es posible que causen daños en el sistema de inyección de
combustible. Consulte las recomendaciones sobre el almacenaje local
solicitando asistencia a su concesionario de servicio.
La gasolina se oxida y deteriora durante el almacenaje. La gasolina
deteriorada dificulta el arranque, y deja acumulaciones de suciedad
que obstruyen el sistema de inyección de combustible. Si se
deteriora la gasolina del motor durante el almacenaje, es posible que
tenga que solicitar el servicio o el reemplazo de los componentes del
sistema de inyección de combustible.
El periodo de tiempo en el que la gasolina puede permanecer en el
depósito de combustible sin causar problemas funcionales dependerá
de diversos factores, como la mezcla de gasolina, la temperatura de
almacenamiento y el nivel de carburante presente en el depósito. El
aire dentro de un depósito de combustible parcialmente lleno deteriora
el combustible. Las temperaturas de almacenamiento muy cálidas
aceleran el deterioro del combustible. Los problemas de deterioro del
combustible suelen ocurrir después de pocos meses, o incluso menos
si la gasolina no era nueva cuando se llenó el depósito de combustible.
Los daños del sistema de inyección de combustible o los problemas
de rendimiento del motor debidos a unos preparativos inadecuados
para el almacenaje no están cubiertos por la
garantía limitada del
distribuidor .
Podrá extender la duración de almacenaje del combustible añadiendo
un estabilizador de gasolina que esté formulado para este propósito,
o podrá evitar los problemas del deterioro del combustible drenando
el depósito de combustible.
Adición de un estabilizador de gasolina para extender la duración de
almacenaje del combustible
Cuando añada un estabilizador de gasolina, llene el depósito de combustible
con gasolina nueva. Si sólo lo llena parcialmente, el aire que quede en el
depósito acelerará el deterioro durante el almacenaje. Si conserva un recipiente
de gasolina para repostar, asegúrese de que sólo contenga gasolina nueva.
1. Añada el estabilizador de gasolina siguiendo las instrucciones del
fabricante.
2. Después de añadir un estabilizador de gasolina, haga funcionar el
motor al aire libre.
3. Pare el motor, y si el depósito de combustible está equipado con
una válvula de combustible, mueva la válvula de combustible a la
posición CLOSED u OFF.
AVISO
AVISO
Drenar el depósito de combustible
1. Desconecte la línea de combustible que va al motor, y drene el
depósito de combustible en un recipiente homologado para
gasolina. Si el depósito de combustible está equipado con una
válvula, gire la válvula de combustible a la posición OPEN u ON
para poder efectuar el drenaje. Después de haber completo el
drenaje, vuelva a conectar la línea de combustible.
2. Para drenar totalmente el sistema de inyección de combustible,
arranque el motor (consulte la página 5) y deje el motor
funcionando hasta que se pare.
3. Cuando el motor se pare, mueva el interruptor del motor a la
posición OFF.
Si deja el interruptor del motor en la posición ON, la batería se
descargará.
4. Si el depósito de combustible está equipado con una válvula, gire
la válvula de combustible a la posición CLOSED u OFF.
Aceite de motor
1. Cambie el aceite de motor (vea la página 8 ).
2. Extraiga las bujías (vea la página 10 ).
3.
Introduzca 5–10 cm
3
(5–10 cc, 1–2 cucharaditas) de aceite de
motor limpio en cada cilindro.
4. Vire el motor durante algunos segundos girando el interruptor del
motor a la posición START para distribuir el aceite por los
cilindros.
5. Vuelva a instalar las bujías.
La gasolina es muy inflamable y explosiva.
Correrá el peligro de quemaduras o de heridas graves al
manipular el combustible.
• Pare el motor y espere a que se enfríe antes de
manipular el combustible.
• Manténgase lejos del calor, las chispas y el fuego.
• Manipule el combustible solo en exteriores.
• Manténgase alejado de su vehículo.
• Limpie inmediatamente el líquido derramado.
ADVERTENCIA
35ZEA6010.fm Page 11 Tuesday, June 25, 2019 11:44 AM