Honda iGX700, Owner'S Manual, Page: 56 / 60

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ESPAÑOL
Especificaciones
iGX700 (tipo TXA2)
iGX800 (tipo TXA2)
* La potencia nominal del motor indicada en este documento es la
potencia de salida neta probada en un modelo de motor fabricado en
serie y medida conforme a la norma SAE J1349 a 3.600 min
-1
(rpm)
(potencia neta) y a 2.500 min
-1
(rpm) (par motor neto máx.). Los
motores de producción de masas pueden tener un valor distinto a
este.
La potencia de salida real del motor instalado en el vehículo final
variará dependiendo de numerosos factores, entre los que destacan
la velocidad de funcionamiento aplicada al motor, las condiciones
medioambientales, el mantenimiento y otras variables.
Longitud×Anchura×Altura 429×483×438 mm
Masa en seco [peso] 47,1 kg
Tipo de motor Cuatro tiempos, árbol de levas en cabeza,
2 cilindros (cilindros dobles en V 90º)
Cilindrada
[Diámetro×carrera]
688,0 cm
3
[78,0×72,0 mm]
Potencia neta
(según SAE J1349*)
16,5 kW (22,4 CV)
a 3.600 min
-1
(rpm)
Par máx. neto
(según SAE J1349*)
48,3 N ∙ m (4,93 kgf ∙ m)
a 2.500 min
-1
(rpm)
Capacidad del aceite del
motor Sin reemplazo del filtro de aceite: 1,5 L
Con reemplazo del filtro de aceite: 1,7 L
Sistema de refrigeración Aire forzado
Sistema de encendido Encendido totalmente transistorizado
Rotación del eje de la TDF Hacia la izquierda (desde el extremo
de la toma de fuerza)
Longitud×Anchura×Altura 429×492×438 mm
Masa en seco [peso] 46,9 kg
Tipo de motor Cuatro tiempos, árbol de levas en cabeza,
2 cilindros (cilindros dobles en V 90º)
Cilindrada
[Diámetro×carrera]
779,0 cm
3
[83,0×72,0 mm]
Potencia neta
(según SAE J1349*)
18,6 kW (25,3 CV)
a 3.600 min
-1
(rpm)
Par máx. neto
(según SAE J1349*)
54,5 N ∙ m (5,56 kgf ∙ m)
a 2.500 min
-1
(rpm)
Capacidad del aceite del
motor Sin reemplazo del filtro de aceite: 1,6 L
Con reemplazo del filtro de aceite: 1,8 L
Sistema de refrigeración Aire forzado
Sistema de encendido Encendido totalmente transistorizado
Rotación del eje de la TDF Hacia la izquierda (desde el extremo
de la toma de fuerza)
Especificaciones de puesta a punto
Información de referencia rápida
ELEMENTO ESPECIFICACIÓN MANTENIMIENTO
Huelgo de bujía 0,7–0,8 mm Consultar la página 10
Holgura de la
válvula (frío) AD: 0,20±0,02 mm
ES: 0,20±0,02 mm Consulte a su
concesionario de
servicio
Otras
especificaciones No se necesita ningún otro ajuste.
Combustible Gasolina sin plomo (Consulte la página 7).
EE.UU. 86 octanos de bomba o superior
Excepto
EE.UU.
91 octanos de investigación o superior
86 octanos de bomba o superior
Aceite del
motor SAE 10W-30, API SJ o posterior, para usos
generales.
Consultar la página 8.
Bujía BPR5ES (NGK)
Mantenimiento Antes de cada uso:
• Compruebe el nivel de aceite del motor.
Consultar la página 8.
• Compruebe el filtro de aire. Consultar la página 9.
Primeras 20 horas:
Cambie el aceite del motor. Consultar la página 8.
Siguientes:
Consultar el programa de mantenimiento de la
página 7.
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