Homelite F-3040 User Manual Download

Page: 133 / 169

ODRŽAVANJE

■

Umetnite prvu oštricu (55) u otvor za prolaz (56) koji
se nalazi na gornjem dijelu namota. Namotajte prvu
oštricu ulijevo oko gornjeg dijela namota, prateći
strjelice koje su prikazane na namotu (57). Provucite
kraj oštrice kroz otvor na gornjoj strani namota,
te ga pustite da viri nekih 152 mm. Ne namotavajte
pretjeranu dužinu oštrice. Kad je oštrica namotana,
m o r a o s t a t i n a j m a n j e 6 m m p r o s t o r a i z m e u
namotane oštrice i vanjskog ruba namota.

■

Ponovite gornji postupak s drugom oštricom (58),
ali ovaj put rabite donji dio namota. Ne namotavajte
pretjeranu dužinu oštrice.

■

Vratite namot i gumb za izlaz oštrice na mjesto. Za to
se obratite na odjeljak “Novi namot”.

ZAŠTITA OŠTRICE (slika 22)

Uvijek stavljajte zaštitu oštrice (59) na mjesto kad ne
upotrebljavate rezačicu. Zaštita oštrice opremljena je
kvačicama (60) koje se nalaze na rubovima i koje se
umeću na oštricu i drže je na mjestu. Kad god rabite ovaj
alat, uvijek nosite rukavice i budite vrlo oprezni.

Napomena:

Uvijek skinite zaštitu oštrice prije uporabe

rezačice. Ako zaštita oštrice nije skinuta, mogla bi biti
odbačena pri okretanju oštrice.

ČIŠĆENJE ISPUŠNOG OTVORA I SUSTAVA

Ovisno o vrsti rabljenoga goriva, vrsti i količini rabljenoga
ulja i/ili uvjetima uporabe, ispušni otvor i sustav se mogu
začepiti viškom karbona. Ako utvrdite da vaš alat radi
manjom jačinom, neka ga očisti kvalificirani mehaničar.

USTAVLJAČ ISKRI

Ustavljač iskri se mora čistiti ili mijenjati svakih 25 sati
uporabe, ili jednom godišnje, da bi se garantiralo dobro
funkcioniranje vašega alata. Ustavljač iskri se može naći
na različitim mjestima ovisno od modela vašega alata.
Obratite se najbližemu ovlaštenom servisu Homelite gdje
možete naći ustavljač iskri za svoj model.

Upute za čišćenje:

■

Uklonite ustavljač iskri iz ispušnog sustava.

■

Ako je ustavljač iskri od staklenih vlakana, odbacite
ga i zamijenite ga.

■

Ako je ustavljač iskri od metala, slijedite naredne
upute:

Poprskajte proizvod za uklanjanje karbona dobre
kvalitete po ustavljaču iskri.

Pažljivo očistite ustavljač iskri metalnom četkom.

Instalirajte novi ustavljač iskri ili vratite očišćeni
ustavljač iskri na mjesto prije uporabe.

ZAMJENA I ČIŠĆENJE ZRAČNO GA FILTRA
(slike 23-24)

Z a o p t i m a l n u e f i ka s n o s t i t r a j n o s t va š e g a a l a t a ,
održavajte zračni filtar čistim.

■

Skinite poklopac zračnoga filtra (64) i potisnite rezu
svojim palcem, te lagano povucite donji poklopac (65).

■

Skinite filtar (62) i očistite ga uz pomoć vruće vode i
deterdženta. Isperite ga i ostavite da se potpuno osuši.
Za optimalnu efikasnost, mijenjajte ga jednom godišnje.

■

Vratite zračni filtar na mjesto, a onda poklopac filtra,
uklapajući njegove zupce s narezima donjega
poklopca. Osigurajte se da su zupci dobro uklopljeni.

ČEP SPREMNIKA ZA GORIVO

UPOZORENJE

Nehermetičan čep spremnika može dovesti do
rizika od zapaljenja i mora se odmah zamijeniti.

Čep spremnika sadržava filtar i zaustavni ventil, koji se ne
mogu popraviti. Začepljeni filtar ugrožava dobro
funkcioniranje motora. Ako motor radi bolje kad je čep
spremnika lagano odvijen, moguće je da je zaustavni
ventil pokvaren ili je filtar začepljen. Po potrebi zamijenite
čep spremnika.

SVJEĆICA

Motor rabi svjećicu Champion RCJ-6Y s elektrodnim
jazom od 0,63 mm. Rabite samo preporučene modele i
mijenjajte svjećicu svake godine.

ODLAGANJE (NA 1 MJESEC ILI VIŠE)

■

Naspite sve preostalo gorivo u spremniku u kanticu
p o s e b n o n a m i j e n j e n u z a d r ž a n j e b e n z i n a .
Pustite motor da se okreće dok se sam ne zaustavi.

■

Temeljito očistite šišač. Odložite ju u prostor dobro
prozračen, van dosega djece. Nemojte ju ostavljati u
blizini korozivnih agensa kao ni baštenskih kemijskih
proizvoda i soli za odmrzavanje.

■

Prije odlaganja ili transporta rezačice, zaštitite oštricu
zaštitom.

■

Obratite se na norme ISO i na lokalne propise u svezi s
odlaganjem i rukovanjem goriva. Možete rabiti preostalo
gorivo kod drugog alata koji ima dvotaktni motor.

239

Hrvatski