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Utilisation
•
Appuyer sur la touche
STOP
(
5
) pour repasser au
programme d’équilibrage et équilibrer la roue suivant
l’affi chage.
Affi chage
Un.5 – I
(1 repère
Fig. 5-35
)
•
Après le lancement de mesure, orienter la roue
suivant l’indicateur de direction et tracer un
repère à la craie (repère
Fig. 5-36
) exactement
perpendiculairement au-dessus de l’arbre principal
du côté droit du pneu.
•
Tourner le pneu sur la jante jusqu’à ce que le repère
sur le pneu coïncide avec la valve (démonte-pneu
Fig. 5-37
).
•
Serrer l’ensemble pneu/jante sur l’équilibreuse et
le tourner jusqu’à ce que la valve soit exactement
perpendiculaire à et au–dessus de l’arbre principal.
•
Appuyer sur la touche
ENTRÉE
(
1
) pour mettre la
position de la valve en mémoire.
L’affi chage
Un.6
apparaît alors (
Fig. 5-34
).
•
Effectuer le lancement de la roue (START).
Le deuxième lancement de mesure de l’ensemble
pneu/jante est initialisée. Après le lancement de
mesure, trois affi chages sont possibles :
II - Un.7
Poursuivre le programme UN. Il est recommandé de
renverser le pneu sur la jante.
Un.7 - II
Poursuivre le programme UN. Il est recommandé de
tourner le pneu sur la jante.
H0
L’état optimal est déjà atteint et ne peut pas être amélioré.
En fonction des affichages, il existe plusieurs
possibilités de poursuivre le programme. Ces
possibilités sont indiquées ci–dessous.
Affi chage
II - Un.7
Recommandation de renverser la roue sur la jante (les
traits de l’affi chage gauche tournent).
Sélection 1 :
Renverser le pneu sur la jante
(programme standard)
•
Orienter la roue suivant l’indicateur de direction
à gauche et tracer un repère double exactement
perpendiculairement à et au–dessus de l’arbre
principal du côté gauche du pneu (
Fig. 5-36
).
•
Enlever la roue de la machine.
•
Renverser le pneu sur la jante et le tourner jusqu’à ce
que le repère double coïncide avec la valve (
Fig. 5-37
).
•
Serrer l’ensemble pneu/jante sur la machine et le
tourner jusqu’à ce que la valve soit exactement
perpendiculaire à et au–dessus de l’arbre principal.
•
Appuyer sur la touche
ENTRÉE
(
1
) pour mettre la
position de la valve en mémoire.
L’affi chage
Un.8
apparaît alors (
Fig. 5-34
).
•
Effectuer un lancement de contrôle (START).
Si la Minimisation a été correctement effectuée suivant
la séquence de programme, la machine repasse, après
le lancement de contrôle, au mode d’équilibrage qui
était sélectionné avant l’initialisation du lancement de
minimisation et le balourd dynamique resté dans la
Operaciónes
Con la indicación
Un.5 – I
(1 marca
Fig. 5-35
)
•
Después del disparo de medición, girar la rueda
según muestra el indicador de dirección y hacer un
marcado (marca
Fig. 5-36
) en el lado derecho del
neumático en posición exactamente perpendicular
al eje principal.
•
Girar el neumático sobre la llanta de modo que la
marca coincida con la válvula (desmonta-ruedas
Fig. 5-37
).
•
Fijar ahora la rueda en la unidad y hacerla girar
hasta que la válvula se encuentre exactamente en
perpendicular al eje principal.
•
Presionar la tecla
ENTER
(
1
) para memorizar la
posición de la válvula.
Aparecerá la indicación
Un.6
(
Fig. 5-34
).
•
Ejecutar el lanzamiento (START).
La máquina efectúa el segundo disparo de
medición con neumático. Tras el disparo de
medición efectuado se permiten tres operaciones:
II - Un.7
Continuar con el programa UN. Se aconseja invertir
el neumático.
Un.7 - II
Continuar con el programa UN. Se aconseja girar el
neumático.
H0
Ya se ha alcanzado el estado óptimo, por lo tanto, no
es posible mejorarlo aún más.
Según las indicaciones, existen diversas posibilidades
de continuar en el programa. Dichas posibilidades se
indican a continuación.
Si aparece la indicación
II - Un.7
Se aconseja invertir el neumático sobre la llanta (las
barras del indicador izquierdo giran).
Opción 1:
invertir el neumático sobre la llanta
(programa de regulación)
•
Girar la rueda según muestra el indicador de dirección
izquierdo y hacer una doble marca en el lado izquierdo
del neumático en posición exactamente perpendicular
al eje principal (
Fig. 5-36
).
•
Desmontar la rueda de la unidad.
•
Invertir el neumático sobre la llanta y girarlo de
modo que la doble marca coincida con la válvula
(
Fig. 5-37
).
•
Montar la rueda en la unidad y hacerla girar
de manera que la válvula quede en posición
exactamente perpendicular al eje principal.
•
Presionar la tecla
ENTER
(
1
) para memorizar la
posición de la válvula.
Aparecerá la indicación
Un.8
(
Fig. 5-34
).
•
Ejecutar el lanzamiento de prueba (START).
Si la optimización del peso ha sido efectuada
correctamente (según el ciclo del programa), después
del lanzamiento de control, la unidad regresa a la
posición de aplicación del peso seleccionada antes
del inicio de la minimización y muestra el desequilibrio
dinámico residual de la rueda.
•
Realizar el equilibrado según el indicador.
..
..
..
.
..
.
