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Utilisation
5.6.2.3 Mode des masses Caché
Sélectionner cette fonction pour un équilibrage plus
correct ; pour la pose des masses derrière les rayons,
ou pour les jantes spéciales (PAX, TRX, CTS, ecc.).
Quand ce mode est sélectionné, l’affi cheur apparaît
comme indiqué :
HWM1- Deux masses adhésifs (
Fig. 5-12
).
HWM2- Plan gauche: masses à clip
Plan droit: masses adhésif (
Fig. 5-13
).
Remarque
: Le voyant HWM approprié est allumé.
La
Figure 5-14
(1) et (2) indique les points de référence
de la jante.
La distance entre le point de déport du plan gauche et
du plan droit doit être minimum 77 mm (3”).
Remarque
: Per équilibrer une roue PAX
(uniquement HWM1):
•
Sélectionner le mode mm (Chapitre 5.4).
•
Le diamètre de la jante peut être changé seulement
aux valeurs prédéfi nies. Entrez des dimensions.
•
Effectuer un lancement de la roue.
Appliquer toujours les
masses adhésifs
aux positions
indiquées.
•
Appliquer les masses sur le plan de gauche.
Remarque
: Si les masses doit être divisé et placé
exactement derrière deux rayons, suivre
les indications du Chapitre 5.9.
•
Appliquer les masses sur le plan de droite.
•
À la fi n, effectuer un tour de contrôle.
5.6.2.4 Type de roue “ALU 2P” et ALU 3P”
—
Sélectionner la touche de menu (
1 fi g. 5-6
) pour
rappeler le positionnement des masses ALU P souhaité.
—
Placer la tête de pige interne sur le rebord de
la jante, pour sélectionner la première position
d’application des masses (côté interne de la jante).
—
Placer la pige interne sur la deuxième position sur
la jante et l’y maintenir pour sélectionner la position
d’application sur le côté droit de la jante.
Après quelques secondes, un signal acoustique
confi rme que les coordonnées d’application des
masses ont été mémorisées automatiquement.
—
Remettre la pige en position de repos.
5.6.2.5 Type de roue statique
Dans ce cas le déport et la correction intéressent
uniquement le balourd statique.
Quand le mode est sélectionné, l’affi cheur apparaît
comme indiqué à la
Figure 5-6
.
La
Figure 5-15
montre le point de référence sur la jante.
Operaciónes
5.6.2.3 Modo Alu2 y Alu3 (HWM)
Seleccione este modo para un equilibrio más exacto.
Los pesos colocados detrás del rayo o llantas
especiales (PAX, TRX, CTS, etc).
Una vez seleccionado, la pantalla será igual a:
HWM1:Dos pesos adhesivos (
Fig. 5-12
).
HWM2: Plano izquierdo: peso de sujeción
Plano derecho: peso adhesivo (
Fig.5-13
).
Nota
: El indicador oportuno de HWM está
encendido.
La
Figura 5-14
(1) y (2) indica el punto de referencia
de la llanta.
La distancia entre el punto de desequilibrio del plano
izquierdo y el del plano derecho debe ser de 77 mm
(3”) como mínimo.
Nota
: Para equilibrar una rueda PAX (HWM1
solamente):
•
Seleccione modo mm (Capítulo 5.4).
•
El diámetro de la llanta sólo se puede cambiar por
los valores pre-defi nidos. Introduzca dimensiones.
•
Después de introducir dimensiones, gire rueda.
Coloque siempre los
pesos adhesivos
en la posición
indicada.
•
Coloque los pesos en el plano izquierdo.
Nota:
Si se va a repartir el peso y poner justo detrás
de los rayos, seleccione SWM ahora. Consultar
Capítulo 5.9.
•
Coloque el peso en el plano derecho.
•
Realice un giro de comprobación.
5.6.2.4 Modo Alu2P y Alu3P
—
Seleccionar la tecla menú (
1 Fig. 5-6
) para llamar
el posicionamiento pesos ALU P deseado.
—
Coloque el palpador del brazo detector interno en
posición sobre la llanta, para seleccionar la primera
posición de aplicación pesos (lado interno de la llanta).
Mantenga en posición mientras suena una señal
acústica.
—
Coloque y mantenga el detector interno en la segunda
posición sobre la llanta, para seleccionar la posición
de aplicación en el lado derecho de la llanta.
Unos momentos después suena una señal acústica
que indica que la máquina memoriza automáticamente
las coordenadas de aplicación de los pesos.
—
Acompañe el detector en posición de descanso.
5.6.2.5 Equilibrado estático
Solamente se miden y corrigen desequilibrios
estáticos.
La pantalla es igual a la
Figura 5-6
.
Figura 5-15 indica el punto de referencia aconsejado
de la llanta.
..
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