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Instandhaltung
Verletzungsgefahr bei Wartungsarbeiten
am eingeschaltetem Antriebssystem! Ihre
Hände können bei anlaufendem Antrieb
z.B. zwischen Riemen und Riemenscheibe
geraten.
-> Entnehmen Sie vor jeder Instandhal-
tungsmaßnahme den Akku. So ist die Ruhe-
stellung des Antriebsystems sichergestellt.
Bei Wartungsarbeiten besteht ein Klemm- und Quetschrisiko. Ihre Finger
könnten zwischen sich bewegende Teile geraten.
-> Achten Sie auf Ihre Hände und arbeiten Sie vorsichti g.
6.1.
Liste der Verschleißteile
Die folgenden Teile an Ihrem Fahrzeug sind funkti onsbedingtem Verschleiß unter-
worfen. Dieser Verschleiß wird nicht von der Gewährleistung abgedeckt.
•
Akku
•
Reifen und Schläuche
•
Bremsbeläge, Bremsscheiben
•
Riemen und Riemenscheiben
•
Gummidichtungen und -ringe (z. B. in der Federgabel)
•
Sämtliche beweglichen Teile (z. B. Lager)
•
Schaltzüge, Schaltzughülle
•
Hydrauliköl und Schmierstoff e
•
Lenkergriff e
•
Lackierung und sämtliche Oberfl ächen
•
Teile der Rohloff -Nabe (siehe beiliegender orangener Zett el)
Genaue Erklärungen zum Verschleiß einiger Teile fi nden sich in den folgenden Ab-
schnitt en. Für die meisten Teile gilt, dass sie sich durch Reibung abnutzen.
6.2. Empfohlene Wartungsintervalle
Die Wartungsbedürft igkeit Ihres Fahrzeugs hängt von dessen Nutzung ab und lässt
sich deshalb nicht pauschal angeben. Sie sollten das Fahrzeug mindestens einmal
jährlich warten lassen.
Als Anhaltspunkt schlagen wir Ihnen die folgenden Wartungsintervalle vor:
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Page 65: ...65 Vor jeder Fahrt Notizen ...
Page 66: ...66 Vor jeder Fahrt Notizen ...
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