HMS BE3200, Manual Instruction

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linke Schraube im Uhrzeigersinn zu. Wenn der Laufbandgurt nach rechts gerichtet ist, drehen Sie die rechte
Schraube gegen den Uhrzeigersinn zu. Am besten ist es, ½ Drehung jedes Mal zu machen. Schalten Sie das
Gerät mit dem Schalter ein und prüfen Sie, ob den Laufbandgurt bei der Geschwindigkeit 4 ~ 5 km / h richtig
funktioniert. Wiederholen Sie diesen Prozess, um maximal den Laufbandgurt zu zentrieren (siehe: Abbildung).
3
．
Einstellung der Spannung vom Laufbandgurt: Nach einer langen und häufigen Benutzung kann der
Laufbandgurt klemmen oder überspannt sein. Man soll dann die Spannung mittels der linken und rechten
Schraube im hinteren Teil (im Uhrzeigersinn) so einstellen, dass sich der Laufbandgurt ungehindert und
gleichmäßig bewegen lässt. Am besten ist es, ½ Drehung jedes Mal zu machen. Dadurch verhindert man die zu
starke Spannung des Laufbandgurts und gleichzeitig die Verkürzung des Service-Zyklus.
4. Schmieren: Nach circa 100 Stunden der Benutzung wird der Schmierfilm zwischen dem Laufband und dem
Laufdeck abgenutzt. Sie sollen regelmäßig das Laufband schmieren und danach den Laufbandgurt entsprechend
einstellen.
A
：
Schalten Sie das Gerät aus, lösen Sie den Laufbandgurt und benutzen Sie den Pinsel, um das Schmiermittel
gleichmäßig aufzutragen. Danach sollen Sie den Laufbandgurt entsprechend einstellen.
B
：
Tragen Sie nicht zu viel Schmiermittel auf.
Mögliche Mängel und ihre Lösungen
Fehler Ursache Lösung
1. Keine Reaktion des
Geräts nach dem
Anschließen des
Netzkabels
①
Das Netzkabel ist nicht richtig
angeschlossen.
②
Der Überlastungsschutz ist
ausgeschaltet.
③
Der Umspanner ist nicht richtig
eingesteckt oder beschädigt.
④
Die Sicherung ist durchgebrannt.
①
Das Sportgerät wieder
anschließen
②
Das Sportgerät zurücksetzen
③
Die Kontrolle der Befestigung
des Umspanners oder sein
Wechsel
④
Wechsel der Sicherung
2.E01: Fehler des
Geschwindigkeitssensors
①
Der Sensor wurde nicht richtig montiert
oder ist beschädigt.
②
Der Optokoppler ist beschädigt.
③
Der Controller ist beschädigt.
①
Die Kontrolle der Montage vom
Sensor oder seinen Wechsel
②
Wechsel des Optokopplers
③
Wechsel des Controllers
3.E02: Übermäßige
Belastung des Laufbands
①
Der Motorstrom ist zu hoch.
②
Die Antriebswelle ist überlastet.
③
Der Controller ist beschädigt.
①
Wechsel des Motors
②
Schmieren oder Wechsel
③
Wechsel des Controllers
4. E03:
Kommunikationsfehler
①
Das Signalkabel ist beschädigt.
②
Der Optokoppler ist beschädigt.
③
Der Computer ist beschädigt.
①
Die Kontrolle des Anschließens
vom Signalkabel oder sein
Wechsel
②
Wechsel des Controllers oder
Optokopplers
③
Wechsel des Computers
5.E04: Fehler des
Controllers vom Laufband
①
Der Motor wurde falsch montiert oder
ist beschädigt.
②
Das Relais des Controllers ist
beschädigt.
③
Der Controller ist falsch montiert.
④
Der Controller ist beschädigt.
①
Die Kontrolle der Montage oder
Wechsel
②
Wechsel des Controllers oder
Relais
③
Wechsel des Controllers
④
Wechsel des Controllers
6.Symbol “--”. Fehler vom
Sensor des
Neigungswinkels
①
Der Sensor wurde falsch montiert.
②
Der Sensor des Neigungswinkels ist
beschädigt.
③
Der Controller ist beschädigt.
①
Die Kontrolle des Anschließens
vom Stecker
②
Wechsel des Motors
③
Wechsel des Controllers
7. Problem mit dem
Laufbandgurt
①
Ein falsch berechnetes Drehmoment.
②
Der Laufbandgurt ist zu locker.
③
Fehler im Motor
①
Einstellung des Drehmoments
②
Einstellung des Laufbandgurts
③
Wechsel des Motors