8.4 PROCEDURA DI CARICA DI REFRIGERANTE
!
AV V E R T E N Z A
• Usare il refrigerante R410A nel ciclo di refrigerazione. Non caricare
ossigeno, acetilene o altri gas infiammabili e velenosi nel ciclo di
refrigerazione quando si esegue una prova di tenuta o una prova di
ermeticità.
• Questi tipi di gas sono estremamente pericolosi e possono causare
esplosioni. Per questi tipi di prove si consiglia di usare aria compressa,
azoto o refrigerante.
• E infine assicurarsi che non vi sia pressione all’interno della valvola di
arresto prima di rimuovere la flangia.
• Isolare completamente la linea del liquido per evitare una riduzione
delle prestazioni; in caso contrario, si verificherà un trasudamento
sulla superficie dei tubi.
• Caricare correttamente il refrigerante. Un caricamento eccessivo o
insufficiente potrebbe provocare un guasto del compressore.
• Verificare attentamente eventuali perdite di refrigerante. Se si è
verificata una notevole perdita di refrigerante, potrebbero verificarsi
problemi di respirazione o esalazioni di gas nocivi in presenza di
fuoco nell'ambiente.
• Se l’attacco a cartella è troppo serrato, potrebbe creparsi nel lungo
periodo e provocare una perdita di refrigerante.
8.5 CONTROLLO DELLA PRESSIONE CON GIUNTO DI RITEGNO
Quando si misura la pressione, utilizzare il giunto di ritegno della
valvola di arresto della linea del gas (A) e il giunto di ritegno
della linea del liquido (B), indicati nella figura sottostante.
Contemporaneamente, collegare il manometro in base alla
seguente tabella poiché i lati alta e bassa pressione cambiano
secondo la modalità di funzionamento.
Raffreddamento Riscaldamento
Giunto di ritegno per la valvola
di arresto del gas “A”
Bassa pressione
Alta pressione
Giunto di ritegno per la linea "B"
Alta pressione
Bassa
pressione
Giunto di ritegno per la valvola
di arresto del liquido "C"
Esclusivamente per pompa a
vuoto e carica di refrigerante
?
N O TA
Fare attenzione a non schizzare refrigerante o olio sulle parti elettriche
durante la rimozione dei flessibili di carica.
C
B
a
Lato destro
8.6 QUANTITÀ DI CARICA DEL REFRIGERANTE
Nonostante il refrigerante sia stato caricato in questa unità, la
carica appropriata di refrigerante dipende dalla lunghezza della
tubazione.
• La quantità appropriata di refrigerante dovrà essere
determinata in base alla seguente procedura.
• Registrare la quantità appropriata di refrigerante per
facilitare le attività di manutenzione e di servizio.
?
AV V E R T E N Z A
• Nel caricare o rimuovere il refrigerante, calcolare la quantità in modo
preciso. Un caricamento eccessivo o insufficiente di refrigerante
potrebbe provocare un guasto del compressore.
• Se la lunghezza effettiva della linea è inferiore a 5 m, contattare il
distributore di fiducia.
W
0
è la carica di refrigerante caricata di fabbrica dell'unità
RASC, ed è mostrata nella tabella seguente:
Modello
Quantità di
refrigerante
caricata di
fabbrica (W
0
(kg))
Carica
aggiuntiva di
refrigerante
(P (g/m))
Carica
massima
aggiuntiva
(kg)
RASC-4HNPE
4,1
60
3,9
RASC-5HNPE
4,2
60
3,9
RASC-6HNPE
4,2
60
3,9
RASC-8HNPE
5,7
(1)
7,1
RASC-10HNPE
6,2
(1)
8,1
(1) da calcolare.
Metodo di calcolo per la carica aggiuntiva di
refrigerante
Calcolare la quantità di carica aggiuntiva di refrigerante
seguendo le fasi indicate di seguito:
Fase 1: Calcolo della carica aggiuntiva di
refrigerante per la linea del liquido (W
1
(kg))
Nelle unità RASC è necessario caricare una quantità di
refrigerante per 30 m di lunghezza effettiva della linea. Nei
sistemi con una maggiore lunghezza effettiva della linea, è
necessaria una carica di refrigerante aggiuntiva.
Per unità RASC-(4-6)HNPE
Utilizzare la formula seguente:
W
1
= (L-30) x P
L: Lunghezza totale della tubazione (m)
P: Carica aggiuntiva di refrigerante (kg/m).
LINEA E CARICA DI REFRIGERANTE
PMML0399B rev.0 - 11/2015
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