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◁
Mancate accensioni del propulsore.
◁
Il comfort di utilizzo diminuisce in modo percettibile.
◁
La pressione d'appoggio necessaria aumenta in modo percettibile.
◁
La resistenza all'estrazione aumenta.
◁
La regolazione della potenza può essere regolata solo con difficoltà.
◁
Il nastro di propulsori può essere rimosso solo più con difficoltà.
◁
La spia di manutenzione indica che occorre procedere alla riparazione dell'attrezzo.
6.4 Smontaggio dell'attrezzo di fissaggio singolo
1. Sincerarsi che nell'attrezzo non vi siano nastri di propulsori o elementi. Qualora un nastro di propulsori o
degli elementi fossero inseriti nell'attrezzo, estrarre manualmente in alto il nastro di propulsori dall'attrezzo
e rimuovere l'elemento di fissaggio dalla guida chiodi.
2. Premere lo sbloccaggio applicato lateralmente sulla guida chiodi per svitare la guida chiodi.
3. Svitare il ritorno del pistone gas di scarico.
4. Rimuovere il tampone separandolo dalla guida chiodi. Rimuovere il tampone.
5. Rimuovere il pistone.
6.5 Smontaggio del caricatore
1. Sincerarsi che nell'attrezzo non vi siano nastri di propulsori o elementi. Qualora un nastro di propulsori o
degli elementi fossero inseriti nell'attrezzo, estrarre manualmente in alto il nastro di propulsori dall'attrezzo
e rimuovere l'elemento di fissaggio dalla guida chiodi.
2. Premere lo sbloccaggio applicato lateralmente sulla guida chiodi per svitare il caricatore.
3. Svitare il ritorno del pistone gas di scarico.
4. Staccare il tampone separandolo dal caricatore. Rimuovere il tampone.
5. Rimuovere il pistone.
6.6 Controllo del tampone e del pistone in relazione allo stato di usura
ATTENZIONE
Controllo del tampone e del pistone in relazione allo stato di usura
Controllare il tampone ed il
pistone in relazione allo stato di usura.
▶
Controllare il tampone ed il pistone in relazione allo stato di usura. Non eseguire manipolazioni sul
pistone.
1. Nei seguenti casi occorre sostituire il pistone:
◁
Il pistone è rotto.
◁
Il pistone è fortemente usurato (ad esempio rottura segmenti a 90°)
◁
Gli anelli del pistone sono saltati o mancanti.
◁
Il pistone è deformato (verificare facendolo rotolare su di una superficie piana).
2. Nei seguenti casi occorre sostituire il tampone:
◁
L'anello in metallo del tampone è rotto o si è staccato.
◁
Il tampone non tiene più sulla guida chiodi.
◁
Sotto l'anello in metallo è riconoscibile una forte abrasione precisa della gomma.
6.7 Controllo dello stato di usura della guida chiodi
1. Controllare lo stato di usura della guida chiodi e sostituire quest'ultima se una sezione risulta danneggiata
(ad es. rotta, piegata, allargata, incrinata).
2. All'occorrenza, contattare il Centro Riparazioni
Hilti
.
6.8 Pulizia e lubrificazione dell'attrezzo di fissaggio singolo
1. Spruzzare leggermente gli anelli dei pistoni con olio e pulirli con una spazzola piatta finché non presentano
libertà di movimento.
2. Pulire la filettatura della guida chiodi con la spazzola piatta.
3. Pulire la carcassa dall'interno con la spazzola tonda grande.
4. Smontare il ritorno del pistone gas di scarico.
5. Pulire il ritorno del pistone gas di scarico.
Printed: 29.09.2017 | Doc-Nr: PUB / 5292546 / 000 / 02
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