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Lavori sul motore devono essere eseguiti solamente da personale specializzato.
Indossare assolutamente l’equipaggiamento protettivo!
I
• Assicurarsi che la puleggia dell’albero a
camme si trovi in posizione all’interno delle
scanalature orizzontali predisposte.
• Girare il rullo tenditore con il regolatore a
due fori 2587-1 in senso antiorario fino alla
posizione (3) e togliere la piastra di bloccag-
gio 2588-2.
• Tenere il regolatore a due fori 2587-1 in que-
sta posizione e portare in posizione l’utensi-
le regolatore 2588-9 (A).
Illustrazione
q
, pagina 4
Utensile regolatore 2588-9
• Scegliere il diametro corretto dell’utensile
2588-9 e utilizzarlo per posizionare la
scanalatura del perno tenditore in posizione
(A).
➪
Diametro del utensile 7 mm:
Motori ANY e AYZ
➪
Diametro del utensile 4 mm:
(Vedi scheda di applicazione)
Utensile regolatore per perno tenditore
meccanico della cinghia di distribuzione –
2588-8 e 2587-1
IMPORTANTE:
La regolazione della tensione della
cinghia di distribuzione può essere
eseguita solamente a
motore freddo
.
Illustrazione
w
, pagina 4
Girare con il regolatore a due fori 2587-1 il
perno tenditore della cinghia di distribuzione
in
senso antiorario
, affinché possa essere
inserito il perno di bloccaggio 2588-8.
Successivamente girare in
senso orario
,
fino all’arresto. Fissare il bullone del perno
tenditore e sostituire la cinghia di distribu-
zione. Controllare, che la puleggia dell’albe-
ro a camme si trovi in posizione all’interno
delle scanalature orizzontali predisposte.
Illustrazione
e
, pagina 5
Girare con il regolatore a due fori 2587-1 il
perno tenditore in
senso antiorario,
per
togliere il perno di bloccaggio e successiva-
mente girare lentamente in
senso orario
,
affinché la freccia sia allineata con la tacca.
Motori 2,0l TDI e pompa iniezione
➪
Vedi scheda di applicazione pag. 6 - 11 per
modelli autovetture e codici motore
• Motori 2,0l TDI pompa iniezione sono moto-
ri con doppio albero a camme superiore e
con il perno tenditore della cinghia di distri-
buzione meccanico. Avete bisogno dello
stesso utensile di fissaggio dell’albero a
gomito 2588-1, come descritto prima, ma
utilizzate il regolatore a due fori 2587-2 e
due perni di fissaggio dell’albero a camme
2588-3.
Fissaggio dell’albero a gomito
Illustrazione
7
, pagina 4
Utensile di fissaggio dell’albero a gomito
2588-1
➪
Vedi sezione Pompa iniezione 1,2l, 1,4l e
1,9l TDI
Regolazione dell’albero a camme –
doppio albero a camme superiore
Illustrazione
r
, pagina 5
2 perni di fissaggio dell’albero a camme
2588-3
• Controllate l’albero a gomito, se è posizio-
nato sulla marcatura e se è fissato.
Controllate se le marcature di regolazione
delle ruote dell’albero a camme sono leggi-
bili. Allentare 3 viti su ogni rullo della cinghia
di distribuzione, in modo da poterli muovere
lungo le scanalature longitudinali. Inserire i
due perni di bloccaggio 2588-3 attraverso le
scanalature esterne libere e nei fori della
testata, per fissare l’albero a camme.
Tensione della cinghia di distribuzione
IMPORTANTE
: La regolazione della
tensione della cinghia di distribuzione
può essere eseguita solamente a
motore freddo
.
Utensili tensionatori – perno di fissaggio
2588-8 e regolatore a due fori 2587-2
• L’utilizzo è identico come descritto per la
tensione della cinghia di distribuzione dei
motori 1,9l TDI pompa iniezione. Allentare e
tendere la cinghia di distribuzione ed inseri-
mento del perno di bloccaggio 2588-8.
• Per la sostituzione della cinghia di distribu-
zione stesso utilizzo e procedimento come
descritto precedentemente.
ATTENZIONE:
Inserire il regolatore a
due fori 2587-2 nei fori del rullo tendi-
tore ed allineare l’indicatore con la
tacca. L’indicatore al momento del
serraggio del bullone si sposta 5 mm a
destra.
Non intervenire, dato che durate
l’utilizzo del motore questo si corregge.
Costruzione e utilizzo
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