14
FB 720 ... 2400
50
50
FBs 720 ...
2000
FB 440 ... 720
FH min. 580
1 S + EM 2
2 S + EM 2
EM 2: min. 702
EM 2: min. 702
EM 2
EM 2
PRIMAT FL-190
PRIMAT FL-190
1 S + EM 2
EM 2: min. 702
PRIMAT
FL-190
max. 1200
EM 2
1 S + EM 2
EM 2: min. 649
PRIMAT FL-190
EM 2
2 S + EM 2
EM 2: min. 649
EM 2
PRIMAT FL-190
FB 720 ... 2400
50
50
FBs 720 ...
2000
FB 440 ... 720
FH min. 580
1 S + EM 2
2 S + EM 2
EM 2: min. 702
EM 2: min. 702
EM 2
EM 2
PRIMAT FL-190
PRIMAT FL-190
1 S + EM 2
EM 2: min. 702
PRIMAT
FL-190
max. 1200
EM 2
1 S + EM 2
EM 2: min. 649
PRIMAT FL-190
EM 2
2 S + EM 2
EM 2: min. 649
EM 2
PRIMAT FL-190
Ø 3,9 x ...
Ø 3,2
< 40 kg
KSP
2 x
2 x
FS 114
FS 113
< 80 kg
RC2
Ø 4,0 x 50
Ø 4,0 x 50
Ø 4,0 x 30
Ø 4,0 x 30
Ø 3,9 x ...
Ø 3,9 x ...
Ø 3,2
< 40 kg
KSP
2 x
2 x
FS 114
FS 113
< 80 kg
RC2
Ø 4,0 x 50
Ø 4,0 x 50
Ø 4,0 x 30
Ø 4,0 x 30
Ø 3,9 x ...
D
Einsatzbereich
(Forts.)
t
Range of application
(cont‘d)
F
Domaine d‘application
(suite)
Toepassingsgebied
(vervolg)
D
Informationen bzgl. Befestigung
t
Information concerning fastening
F
Informations concernant la fixation
Informatie betr. bevestiging
D
nur bei Einsatz als Verriegelungsantrieb (nur SM 2)
t
in case of operation as a locking drive, only (SM 2, only)
F
uniquement pour l‘emploi comme motorisation de verrouillage
(SM 2 uniquement)
enkel bij gebruik als vergrendelingsaandrijving (alleen SM 2)
D
Flügelgewicht
t
Sash weight
F
Poids du vantail
Vleugelgewicht
D
als Lamellenantrieb (nur EM 2)
t
as a lamella drive (EM 2, only)
F
comme motorisation de lames (EM 2 uniquement)
als lamellenaandrijving (EM 2 alleen)
D
als Verriegelungsantrieb (nur SM 2, in Kombination mit
HAUTAU-Antrieben und der Folge-Tandemsteuerung FTA 3.1)
t
as a locking drive (only SM 2 when combined with
HAUTAU drives and the FTA 3.1 tandem sequence control)
F
comme motorisation de verrouillage (SM 2 uniquement,
en
combinaison avec des motorisations HAUTAU et
la commande séquentielle tandem FTA 3.1)
als vergrendelingsaandrijving (enkel SM 2, in combinatie
met de HAUTAU-aandrijvingen en de volgordebesturing-
tandemuitvoering FTA 3.1)