Harry F82, Safety And Operation Instruction, Page: 7 / 24

HARRY
7
9 DISIMBALLO E PREDISPOSIZIONE PER LA
MESSA A PUNTO
Porre particolare attenzione al disimballo della macchina al fine di evita-
re possibili danni a persone o cose. La macchina è riposta nello scatolone
con le stegole di guida e la barra falciante smontati . Nel montaggio delle
stegole (fig.9) seguire le seguenti fasi:
1 . togliere le viti fissate sull’attacco delle stegole
2 . posizionare le stegole sul proprio attacco
3 . inserire le viti e verificare la corretta posizione delle stegole
4 . serrare bene i dadi usando le chiavi in dotazione
Montaggio della barra (fig.10):
1 . tirare la leva di disinnesto barra nella posizione “disinserita”
2 . infilare l’attacco della barra falciante nella presa di forza della mac-
china
3 . portare la leva di disinnesto barra nella posizione “inserita”
4 . scuotere leggermente la barra ed assicurarsi che il perno di
bloccaggio sia inserito
Fig. 9
Fig. 10
Fig. 11
zona pericolosa
10 CONTROLLI PRIMA DELLA MESSA IN SERVIZIO
Prima della messa in funzione verificare:
l il livello dell’olio nel motore e nel cambio
l la presenza di carburante nel serbatoio (vedi libretto motore)
l la pulizia del filtro d’aria del motore
l la pressione dei pneumatici
l il serraggio delle viti di fissaggio e regolazione delle stegole e della
barra falciante
Utilizzate occhiali di sicurezza
Non fumare durante il rifornimento di carburante
Mantenere alla distanza di sicurezza le persone estranee.
Prima di procedere all’avviamento accertarsi che la frizione sia rilascia-
ta, che la barra falciante sia perfettamente inserita e che sia disinserito il
comando di azionamento.
Portare la leva dell’acceleratore in posizione di start.
Porsi lateralmente alla macchina prestando attenzione a non entrare nel-
la zona di pericolo (fig.11).
Impugnare la cordicella di avviamento del motore. Tirare con decisione e
rilasciare appena il motore è partito. Lasciare scaldare il motore per qual-
che minuto prima di iniziare il lavoro.
12 AVANZAMENTO
La macchina avanza tirando la leva della frizione e si ferma rilasciando-
la. Azionando la leva di disinnesto traslazione ruote la macchina viene
messa in folle.
13 AZIONAMENTO BARRA
La barra viene azionata portando la leva A di fig.6 nella posizione “inse-
rita” e tirandola leva della frizione.
14 REGISTRAZIONE ALTEZZA DI TAGLIO
Per variare l’altezza del taglio si deve agire sulle due slitte laterali della
barra falciante (rif. A in fig.13).
11 MESSA IN SERVIZIO