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Haojue UF115 99011H5A001H000 V02 ES+EN+FR 2021-4-8 10:00
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R ´eglage du jeu de s ´eparation
1. Tournez la vis de r ´eglage
2
dans le sens des aiguilles
d’une montre, en veillant `a ne pas trop tourner.
2. Tournez la vis de r ´eglage
2
dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre, jusqu’ `a ressentir une l ´eg `ere
r ´esistance et s’arr ˆeter.
3. Dans cette position en tant que point de d ´epart,
tournez dans le sens des aiguilles d’une montre la vis
de r ´eglage
2
de la boucle 1/8 (degr ´es 45), puis serrez
l’ ´ecrou de blocage
1
.
NOTE: Lors du serrage de l’ ´ecrou de blocage
1
, fixez
la vis de r ´eglage
2
`a l’aide d’un tournevis pour ´eviter la
rotation avec le contre- ´ecrou
1
.
4. Apr `es les r ´eglages, testez la moto et v ´erifiez si
l’embrayage fonctionne normalement.
Lorsque le
pied d ´emarre la moto, le moteur doit d ´emarrer
normalement et la dose d’embrayage ne glisse pas.
Pendant le processus de changement devrait se faire
sans heurts.
B
AVERTISSEMENT
Si l’embrayage ne peut pas ˆetre r ´egl ´e correctement
ou si l’embrayage ne fonctionne pas correctement,
veuillez contacter le revendeur.
CARBURATEUR
Une carburation non d ´er ´egl ´ee est `a la base des
performances que l’on est en droit d’attendre de son
moteur. Le carburateur de la machine a ´et ´e usin ´e pour
procurer la carburation id ´eale et il ne faut pas essayer
de modifier son r ´eglage. Toutefois, il y a deux points de
r ´eglage: le r ´egime de ralenti et le jeu du c ˆable des gaz.
R ´eglage du r ´egime du ralenti
1. D ´emarrer le moteur, le faire
tourner
au
ralenti
jusqu’ `a
atteindre
un
pr ´echauffage
complet.
2. Une fois que le moteur a ´et ´e
pr ´echauff ´e, rel ˆacher l’acc ´el ´erateur, tourner la vis de
r ´eglage vers la droite et vers la gauche pour maintenir
le r ´egime du moteur entre 1400–1600 tours/min.
B
ATTENTION
Le r ´eglage du r ´egime de ralenti du moteur doit
ˆetre effectu ´e lorsque le moteur a ´et ´e enti `erement
pr ´echauff ´e.
JEU DU CABLE D’ACC ´
EL ´
ERATEUR
0,5–1,0 mm
1. Faire glisser le soufflet(s).
2. Desserrer le contre- ´ecrou
1
.
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