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Haojue UF115 99011H5A001H000 V02 ES+EN+FR 2021-4-8 10:00
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NOTE: Lors du nettoyage de la moto, ne pas rincer le
bouchon du r ´eservoir avec de l’eau sous haute pression
sous peine que cette eau sous haute pression ne s’ ´ecoule
dans le r ´eservoir de carburant.
ROBINET D’ESSENCE
“
2
” (ouvert)
“
&
” (off)
Position “
2
” (ouvert)
La position normale de fonctionnement de la poign ´ee de
robinet d’essence est la position “
2
”. Dans cette position,
le carburant s’ ´ecoule entre le robinet et le carburateur d `es
que le niveau de carburant dans le carburateur chute.
Position “
&
” (off)
Tourner la poign ´ee sur la position “
&
” `a chaque fois que
vous arr ˆetez le moteur pendant plus de quelques minutes.
B
ATTENTION
Lorsque la moto est ´eteinte, le carburateur peut
recevoir un exc `es de carburant ou du carburant
peut m ˆeme p ´en ´etrer dans le moteur si la poign ´ee
du robinet reste sur la position “
2
”. Le moteur
peut ˆetre gravement endommag ´e lorsque son
d ´emarrage se fait dans ces conditions.
LEVIER DE VITESSE
(A)
(B)
(C)
(A)Appui vers l’avant (B)Appui vers l’arri `ere
(C)Uniquement en vous arr ˆetant
Le fonctionnement du changement de vitesse est indiqu ´e
ci-dessus. Une fois qu’une vitesse est choisie, le levier de
vitesse repasse automatiquement `a sa position d’origine
pour le changement de vitesse suivant.
En vous arr ˆetant, changez la vitesse directement de la
quatri `eme au point mort.
Ne le faites pas en vous
d ´eplac¸ant :
`a la place, si n ´ecessaire, changez de
vitesse progressivement de la sup ´erieure `a l’inf ´erieure et
finalement au point mort.
R ´eduisez la vitesse avant de r ´etrograder. Puis appuyez
avec le pied sur la tringle de p ´edale sur la partie arri `ere
de l’arbre de transmission tout en augmentant l ´eg `erement
la vitesse de rotation du moteur avant que l’arbre
de transmission revienne spontan ´ement `a la position
d’origine.
Augmentez la vitesse avant de passer au rapport
sup ´erieur. Puis appuyez avec le pied sur la tringle de
p ´edale sur la partie avant de l’arbre de transmission tout
en diminuant l ´eg `erement la vitesse de rotation du moteur
avant que l’arbre de transmission revienne spontan ´ement
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