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Model 12 Viking 120cc
11.
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1.
11.
Attachez le fi l situé dans l’aile après l’extrémité de la
rallonge de servo ailerons. Servez-vous du fi l pour faire
passer le câble servo dans l’aile.
16.
Vissez la tringlerie de 38mm de 10 tours dans la chape
sur le guignol. Le fi letage sera de la même longueur sur
chaque chape à rotule.
12.
Faites sortir la rallonge servo à l’emplanture de l’aile vers
l’aileron.
17.
Placez le servo d’ailerons au neutre avec votre radio.
Fixez le palonnier du servo parallèle à la ligne des
charnières. Vous devrez peut-être utiliser les sub-trims
de l’émetteur pour obtenir un alignement parfait.
13.
Fixez le servo sur l’aile à l’aide des vis fournies avec
le servo. Assurez-vous que les sorties servo sont
bien orientées vers le bord d’attaque de l’aile lors de
l’installation du servo.
18.
Utilisez une clé pour tiges de commandes fi letées pour
régler la tringlerie afi n que l’aileron soit centré lorsque le
servo ailerons est au neutre.
14.
Attachez la chape à rotule au palonnier de servo
d’ailerons pour qu’elle soit à 38mm du centre des
guignols. Assurez-vous que la rondelle est bien située
entre la chape à rotule et le palonnier de servo. Utilisez
un clé à écrou 1/4’ et une clé BTR 3/32’ pour serrer la
visserie.
19.
Répétez ces étapes pour installer les servos ailerons de
l’aile inférieure. Assurez-vous d’utiliser des rallonges
460mm pour l’
aile inférieure
. Mettez votre radio hors
tension une fois que les servos sont installés.
15.
Vissez la tringlerie de 38mm de 10 tours dans la chape
sur le palonnier de servo.
INSTALLATION DE LA PARTIE CENTRALE DE
L’AILE SUPÉRIEURE
1.
Retirez les vis qui maintiennent la verrière sur le fuselage
à l’aide d’une clé BTR 7/64’.
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