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GYSPACK PRO 12.24
Varios ensayos de
arranque sin pausa.
Esperar 3 minutos entre 2
tentativas de arranque.
Un arranque no debe durar más de
5 segundos.
La tensión de la batería es
inadecuada.
Comprobar que la tensión de la
batería del vehiculo corresponde a
la tensión seleccionada.
El aparato no logra arrancar
el vehículo y la led roja está
apagada.
La tensión de las baterías
internas es muy baja.
Pueden ser dañadas.
Colocar de nuevo el aparato en
carga para intentar una
restauración de las baterías.
La leds naranja y verde
parpadean al cabo de 24h de
carga.
Las baterías son dañadas,
la tensión de la/de las
baterías no sube a pesar
de la carga.
Desconectar el aparato de la red,
luego conectar de nuevo para
lanzar otra vez una carga. Si el
síntoma aparece otra vez, las
baterías son dañadas.
Las leds naranja y verde
parpadean por turno durante
la carga
Protección térmica del
cargador.
El cargado está en
sobrecalentamiento pues la
temperatura ambiente es elevada.
El cargador recoge
automáticamente la carga cuando
la temperatura haya bajado
suficientemente.
La Led naranja parpadea
durante más de 3h y no pasa
al verde.
La batería está sulfatada o
fuertemente descargada.
Funcionamiento
normal
del
Gyspack Pro : el cargador detecta
la presencia de baterías sulfatadas
o
profundamente
descargadas.
Intentará restaurar las baterías con
un ciclo de carga específico de más
de 16h.
Ausencia de una tensión
sector.
Comprobar la presencia de una
tensión de 230V.
M
O
D
O
C
A
R
G
A
D
O
R
El fusible ha fundido.
Sustituir el fusible.
El Gyspack Pro está
conectado a la red.
Ningún de los pilotos se
encienden
El conectador de tensión
no está conectado sobre
los 12V
Conectar correctamente el
conectador sobre los 12V
