![GYS 029477 Manual Download Page 16](http://html1.mh-extra.com/html/gys/029477/029477_manual_2280804016.webp)
16
GYSFLASH 9.24
ES
• Curva de carga :
El GYSFLASH 9.24 utiliza una curva de carga evolucionada de ocho etapas que garantiza el rendimiento óptimo de su batería.
U
I
1
2
3
4
5
6
7
Análisis
Recuperación
Test
Desulfatación
Carga
Absorción
Mantenimiento
de carga
< 1s
Max 5h
Max 12h
Max 20h
Max 8h
no limit
< 1s
indica
tor ligh
t
8
Refresh
(Si opción activada)
1h - 4h
Etapa
1
: Análisis
Análisis del estado de la batería (nivel de carga, inversión de polari-
dad, batería conectada incorrecta…)
Etapa
5
: Carga
(
9A /
6A)
Carga rápida con corriente máxima que permite llegar al 80% del
nivel de carga.
Etapa
2
: Recuperación
(
4.5A /
3A)
Algoritmo de recuperación de los elementos dañados tras una
descarga profunda y prolongada.
Etapa
6
: Absorción
(
7.3V /
14.6V /
29.2V)
Carga con voltaje constante para llevar el nivel de carga a 100%.
Etapa
3
: Test
Test de batería sulfatada
Etapa
7
:
Refresh
(opción
7.9V /
15.8V /
31.6V)
Si la opción Refresh se selecciona, el cargador inyectará una cor-
riente suplementaria para crear gas, lo cual permitirá mezclar el
electrolito y reacondicionar las celdas de la batería. Durante esta
fase, la batería puede perder un poco de agua.
Etapa
4
: Desulfatación
(
7.9V /
15.8V /
31.6V)
Algoritmo de desulfatación de la batería.
Etapa
8
: Mantenimiento de carga
(
6.7V /
13.6V
/
27.2V)
Mantenimiento del nivel de carga de la batería a su máximo
nivel.
• Tiempo de carga esti-
mada
Capacidad de la batería
20Ah 60Ah 120Ah
180Ah
220Ah
20Ah
50Ah
125Ah
Tiempo de carga 20% >>> 80%
1h30
4h
8h
12h
15h
2h
5h
13h
• Protecciones:
El GYSFLASH 9.24 posee un conjunto de dispositivos que le protegen contra los cortocircuitos y la inversión de
polaridad. Dispone de un sistema anti chispas que evita las chispas cuando se conectar el cargador a la batería. Este
cargador es de doble aislamiento y es compatible con la electrónica de los vehículos.
El GYSFLASH 9.24 está equipado con un sensor de temperatura integrado que le permite adaptar su corriente de carga en función
de la temperatura ambiente para evitar cualquier sobrecalentamiento de la electrónica interna.