33
2.
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОПИСАНИЕ
-
см
.
рис
. 1
1.
боковой
баллон
(
цилиндр
)
2.
днище
3.
клапан
PUSH/PUSH –
позволяет
надувать
/
спускать
,
регулировать
и
измерять
давление
с
помощью
манометра
4.
напорный
клапан
5.
желтый
щиток
"
предупреждение
"
6.
щиток
изготовителя
7.
передняя
палуба
8.
эластичный
шнур
для
закрепления
багажа
9.
мягкое
сидение
(
с
пеной
)
10.
захват
сидения
11.
винт
с
пластмассовой
гайкой
(
см
.
деталь
A)
12.
захват
шнура
безопасности
13.
шнур
безопасности
14.
якорный
шнур
15.
трубчатый
захват
16.
эластичный
шнур
с
карабинами
17.
захват
D-
кольцо
18.
захват
весла
19.
транец
для
крепления
двигателя
20.
захват
транца
21.
фартук
с
эластичным
шнуром
(
деталь
B)
22.
захват
фартука
(
захват
с
D-
кольцом
)
23.
захват
ремня
для
крепления
батареи
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
ПОСТАВЛЯЕМЫЕ
ВМЕСТЕ
С
ЛОДКОЙ
:
Dry bag 100
л
,
компрессионный
ремень
для
стягивания
свернутой
лодки
,
руководство
для
пользователя
с
гаран
-
тийным
листом
,
пенопластовая
губка
,
ремонтный
набор
,
содержащий
клей
,
заплаты
,
клапанные
редукторы
, 2
шт
.
запасных
винтов
с
пластмассовой
гайкой
для
крепления
сидения
и
транца
.
транца
(20).
Затем
пристегните
фартук
с
эластичным
шну
-
ром
(21)
к
захватам
фартука
(22) –
см
.
деталь
B.
Воздушные
камеры
надувайте
в
следующем
порядке
:
днище
(1)
и
затем
боковые
баллоны
(2).
Для
надувания
пригоден
ножной
или
поршневой
насос
с
использованием
клапанной
редукции
–
см
.
рис
. 2b (
редукция
является
ча
-
стью
ремонтного
набора
).
До
начала
надувания
проверьте
состояние
клапанов
.
Клапаны
приведите
в
положение
"
за
-
крыто
".
Обслуживание
клапана
–
см
.
рис
. 2.
Воздушные
камеры
надуйте
на
заданное
эксплуатационное
давление
.
Для
определения
правильной
величины
рабочего
давле
-
ния
используйте
манометр
с
соответствующим
переходни
-
ком
(
принадлежности
по
выбору
) -
см
.
рис
.
№
2a.
Ключ
для
монтажа
клапана
–
см
.
рис
. 2c
имеется
в
избира
-
емых
принадлежностях
.
Под
передней
палубой
образуется
пространство
для
укладки
багажа
,
который
закрепите
эластичным
шнуром
с
карабинами
(16) –
см
.
деталь
C.
Подвесной
двигатель
закрепите
к
транцу
после
полного
надувания
лодки
.
Монтаж
проводите
так
,
чтобы
не
заще
-
мить
фартук
с
эластичным
шнуром
между
корпусом
двига
-
теля
и
транцем
–
см
.
деталь
D.
Батарею
двигателя
можно
закрепить
к
днищу
лодки
про
-
тягиванием
компрессионного
ремня
(
для
стягивания
свер
-
нутой
лодки
)
захватами
(23) -
см
.
деталь
F.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Максимальное
рабочее
давление
в
воздушных
ка
-
мерах
0,02
МПа
.
Повышение
температуры
окружа
-
ющей
среды
(
напр
.
под
воздействием
солнечного
освещения
)
может
повысить
давление
в
камерах
лодки
в
несколько
раз
.
После
извлечения
лодки
из
воды
рекомендуем
частично
выпустить
воздух
из
всех
воздушных
камер
лодки
.
Этим
предотвратите
возможную
деструкцию
воздушных
камер
.
Давление
воздуха
потом
регулярно
контролируйте
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При
использовании
лодки
клапан
всегда
закрывайте
крышкой
.
Воспрепятствуете
так
попаданию
в
клапан
нечистот
,
которые
могут
в
будущем
стать
причиной
неплотности
.
3.
ИНСТРУКЦИЯ
ПО
НАДУВАНИЮ
Разложите
лодку
.
С
помощью
винтов
и
пластмассовых
гаек
прикрепите
сидения
(9) –
см
.
деталь
A.
С
помощью
4
шт
.
более
длинных
винтов
и
пластмассовых
гаек
при
-
крепите
транец
для
крепления
двигателя
(19)
к
захватам
1.
КОНТРОЛЬНАЯ
ТАБЛИЦА
(
ориентировочные
размеры
действительны
для
лодки
в
накачанном
состоянии
)
RUBY
Длина
(
см
)
430
Ширина
(
см
)
108
Диаметр
боковых
баллонов
(
см
)
31
Количество
воздушных
камер
3
Макс
.
рабочее
давление
0,02 MPa [0,2 Bar/3 PSI]
Max. nosnost (kg)
370
Масса
(
кг
)
23
Макс
.
мощность
двигателя
(
кВт
)
4 [5,4 hp]
Макс
.
масса
двигателя
(
кг
)
28
Макс
.
количество
человек
3
Размеры
сложенной
лодки
(
см
)
65 × 42 × 30
Размеры
коробки
(
см
)
76 x 50 x 34
Осадка
(
см
)
20
Наивысшая
прочная
точка
над
уровнем
воды
(
см
)
50
