Gumotex RUBY, User Manual

Page: 30 / 48

30
WYPOSA Ż ENIE DOSTARCZANE Z Ł ODZI Ą :
Dry bag 100 l, popr ę g do ś ci ą gania zapakowanej ł odzi,
podr ę cznik u ż ytkownika z kart ą gwarancyjn ą , g ą bka pian-
kowa, zestaw do klejenia zawieraj ą cy klej, ł aty, redukcja za-
worowa, 2 szt. zapasowych ś rub z nakr ę tk ą z tworzywa do
umocowania ł awki i paw ęż y.
3. Instrukcje pompowania ł odzi
Roz ł o ż y ć ł ód ź Z pomoc ą ś rub i nakr ę tek z tworzywa umoco-
wa ć ł awki (9) – patrz detal A. Z pomoc ą 4 szt. d ł u ż szych ś rub
i nakr ę tek z tworzywa umocowa ć paw ęż do mocowania silnika
(19) do uchwytów paw ęż y (20). Nast ę pnie przypi ąć fartuch z
link ą elastyczn ą (21) do uchwytu fartucha (22) – patrz detal B.
Komory powietrzne nadmuchiwa ć w kolejno ś ci: dno (1) a
potem walce boczne (2). Do nadmuchiwania jest odpowied-
nia pompa no
ż na lub t ł okowa z u ż yciem redukcji zaworowej
- patrz rys. 2b (redukcja znajduje si ę w zestawie do klejenia).
Zanim rozpoczniesz nadmuchiwanie, sprawd ź stan zaworów.
Zawory nastaw w po ł o ż eniu zamkni ę tym. Obs ł uga zaworu –
patrz rys nr 2. Komory powietrzne nadmuchaj na przepisane
ci
ś nienie robocze. Aby okre ś li ć prawid ł ow ą warto ść ci ś nienia
roboczego, u ż yj manometru z odpowiedni ą redukcj ą (wypo-
sa ż enie opcjonalne) – zob. rys. nr 2a. Klucz do monta ż u za-
woru – patrz rys nr 2c jest wyposa ż eniem opcjonalnym. Pod
pok ł adem przednim powstanie miejsce na u ł o ż enie baga ż u,
który zabezpieczy si ę przed wypadni ę ciem link ą elastyczn ą
z karabinkami (16) – patrz detal C. Silnik zaburtowy montuj
na paw
ęż po ca ł kowitym nadmuchaniu ł odzi. Monta ż przepro-
wadza ć tak, aby nie dosz ł o do przymkni ę cia fartucha z link ą
elastyczn ą mi ę dzy uchwyt silnika i paw ęż – patrz detal D.
Akumulator mo ż na umocowa ć do dna ł odzi przewlekaj ą c
popr ę g ś ci ą gaj ą cy (do ś ci ą gania zapakowanej ł odzi) przez
uchwyty (23) - parz detal F.
OSTRZE Ż ENIE
Maksymalne ci ś nienie eksploatacyjne w komorach powi-
etrznych wynosi 0,02 MPa. W wyniku podwy ż szenia
temperatury otoczenia (np. w wyniku dzia ł ania promie-
niowania s ł onecznego) mo ż e doj ść do kilkukrotnego
podwy ż szenia ci ś nienia w komorach ł odzi.
Po wyci ą gni ę ciu ł odzi z wody radzimy obni ż y ć ci ś nienie
powietrza we wszystkich komorach powietrznych ł odzi.
W ten sposób zapobiegniemy ich ewentualnemu zniszc-
zeniu. Ci
ś nienie powietrza nale ż y równiez i potem kont-
rolowa ć na bie żą co.
OSTRZE Ż ENIE
Podczas u ż ycia ł odzi nale ż y zawsze zak ł ada ć na zawór
kapturek ochronny. W ten sposób zapobiegniemy prze-
dostaniu si
ę nieczysto ś ci do zaworu, które mog ł yby by ć
przyczyn ą ewentualnych nieszczelno ś ci.
4. Ż egluga ł odzi ą
RUBY jest to trzyosobowa uniwersalna ł ód ź z otwart ą ruf ą do
ró ż nych zastosowa ń
(turystyka wodna, w ę dkowanie, itp.).
Osoba p ł ywaj ą ca pontonem powinna przestrzega ć przepisów
ż eglugowych. Ponton RUBY mo ż e prowadzi ć osoba nie po-
siadaj ą ca uprawnie ń , pod warunkiem, ż e w wystarczaj ą cym
stopniu zapozna ł a si ę z technik ą sterowania ma łą ł ódk ą oraz
z przepisami ż eglugowymi obowi ą zuj ą cymi w danym kraju.
Ł ód ź swoj ą konstrukcj ą umo ż liwia ż eglug ę na wodach sto-
j ą cych i powoli p ł yn ą cych do stopnia trudno ś ci WW 2. Do
nap ę du s ł u żą d ł u ż sze wios ł a kanadyjkowe lub silnik o mocy
maks. 4 kW. Podczas rejsu osoby siedz ą w wyznaczonym
miejscu i musz ą mie ć na sobie kamizelk ę ratunkow ą . W razie
zalania wn ę trza ł odzi wod ą wod ę mo ż na wyla ć ś ci ą gaj ą c far-
tuch z link ą elastyczn ą (21) poni ż ej poziomu dna ł odzi – patrz
detal E.
OSTRZE Ż ENIE
Przed ż eglug ą nale ż y sprawdzi ć , czy rzeki, tereny wodne
lub regiony, w których mamy zamiar p ł ywa ć nie s ą obj ę te
ż adnymi specjalnymi przepisami i nakazami lub zakaza-
mi, których nale ż y przestrzega ć .
Ł ód ź nie jest przeznaczona do holowania przez motoró-
wk ę , nie wolno j ą ci ą gn ąć i w nadmierny sposób eksplo-
atowa ć . Nale ż y pami ę ta ć o bezpiecznym zapakowaniu
ostrych lub szpiczastych przedmiotów.
Cenne przedmioty nale
ż y w ł o ż y ć do nieprzemakalnego
opakowania i przymocowa ć do ł odzi.
Promienie s ł oneczne negatywnie wp ł ywaj ą na gumow ą
warstw ę powierzchni ł odzi, dlatego po ka ż dym p ł ywaniu
nale ż y po ł o ż y ć j ą w cieniu.
OSTRZE Ż ENIE
•
Na du ż ych akwenach (morze, jeziora) nale ż y zwróci ć
uwag ę na wiatr wiej ą cy od l ą du. Mo ż e on uniemo ż -
liwi ć powrót na brzeg!
•
Pontonu nie wolno u ż ywa ć w trudniejszych warun-
kach, jak np. ograniczona widoczno ść (noc, mg ł a,
deszcz).
•
Opuszczenie pontonu przy wywrotce nale ż y wcze ś -
niej dobrze prze ć wiczy ć na spokojnej wodzie!
Charakterystyka stopnia trudno ś ci WW 2 - umiarkowanie
trudna:
•
nieregularne fale i pr ą dy, ś rednie progi skalne, s ł abe odwo-
je i wiry, niskie stopnie, ma ł e progi w mocno meandruj ą cych
lub ma ł o przejrzystych korytach rzek
•
regularny pr ą d i niskie regularne fale, ma ł e progi skalne,
ł atwe przeszkody, cz ę ste meandry z szybko p ł yn ą c ą wod ą .
Subiektywne warunki jazdy po dzikiej wodzie WW 2:
•
znajomo ść wszystkich podstawowych sposobów wios ł owa-
nia do przodu i do ty ł u, sterowania i obs ł ugi ł odzi. Umiej ę t-
no ść oceny stopnia trudno ś ci i stanu wody. Znajomo ść
prostego ratowania. W razie d ł u ż szych wypraw kondycja
fi zyczna, umiej ę tno ść p ł ywania.
Wyposa ż enie techniczne dla WW 2:
•
zwrotne otwarte ł odzie (typ slalomowy), bardziej wskazane
kryte ł odzie, p ł ywaj ą ce wios ł a o minimalnej wyporno ś ci 7,5
kg
OSTRZE Ż ENIE
Prosimy zwróci ć szczególn ą uwag ę przy wyborze ka-
mizelki. Kamizelka ratunkowa musi posiada ć etykietk ę
z informacjami o no ś no ś ci i certy fi kat bezpiecze ń stwa.
5. Sk ł adanie ł odzi – patrz rys. Nr 3
Przed z ł o ż eniem zdemontuj ł awki i paw ęż . Drobne wyposa ż e-
nie u ł ó ż do torby siatkowej. W kajaku nie mog ą zosta ć ostre
przedmioty. Wyczy ść i wysusz ł ód ź . Wypu ść ze wszystkich
komór powietrze. Spuszczanie powietrza mo ż na przyspieszy ć
zwijaj ą c ł ód ź w stron ę zaworów. Opró ż nion ą ł ód ź roz ł ó ż w ró-
wnym miejscu i posk ł adaj – patrz rys. nr 3.
Roz ł ó ż ł ód ź p ł asko. oba boczne walce z ł ó ż w kierunku wzd ł u ż -