30
BIJ DE KAJAK GELEVERD TOEBEHOREN:
Draagtas, 2 stuks compressieriemen voor het vasttrekken
van de opgevouwen boot, handleiding, spons in een netje,
oog voor veiligheidsriem met gesp voor de eenpersoons
versie, reparatieset met lijm, plakkers en ventieladapter,
metalen sleutel voor kleppen.
3. Instructies voor het opblazen van de boot
Leg de boot uitgevouwen neer. Zet het zitkussen (12), de ru-
gleuning (6), de voetensteun (10) en de veiligheidsriemen
(8) vast met behulp van het koord. Bevestiging van de veili-
gheidsriemen: leg een eenvoudige knoop in het ene uiteinde
van het koord. Haal het andere uiteinde van het koord van
beneden uit door de openingen op de rugleuning (6) en ver-
volgens door de beugel (7). Haal het koord aan de voorzijde
tegelijkertijd door het oog van de veiligheidsriem (8). Zet het
aan de onderzijde weer vast met een knoop – zie detail A.
Blaas de luchtkamers in de volgende volgorde op: tubes (1),
bodem (2), zitkussen (12), rugleuning (6) en voetensteun (10).
Voor het opblazen is een voet- of zuigerpomp geschikt met
gebruik van de ventieladapter – zie afb. 2b (de adapter is
onderdeel van de reparatieset). Controleer voor het opbla-
zen de staat van de ventielen. Draai de ventielen vast met
de montagesleutel (zie afb. nr. 2c). Zet de ventielen in de
gesloten stand. Bediening van de ventielen: zie afb. 2.
Blaas de luchtkamers op totdat ze bij aanraking stevig
aanvoelen, maar nog niet helemaal hard zijn. De luchtka-
mers bieden een weerstand vergelijkbaar met die van het
samenknijpen van een rijpe sinaasappel. Het juiste drukni-
veau kan met behulp van een manometer met een geschik-
te adapter (extra toebehoren) bepaald worden - zie afb.
nr. 2a.
Opmerking
De K2 kajak kan dankzij zijn symmetrische constructie ook
als eenpersoons kajak worden gebruikt. Om de K2 kajak in
een eenpersoons versie te veranderen, worden de voor- en
achtersteven omgewisseld. De oorspronkelijke positie van
de achterste vaarder wordt met 180° omgedraaid, d.w.z. dat
de opblaasventielen (3, 4) zich nu in de voorsteven van de
kajak bevinden – zie afb. B. De cilinder die dichter bij het
midden van de kajak ligt dient als rugleuning en de andere
cilinder (in de nabijheid van de opblaasventielen) dient als
voetensteun.
Werkwijze voor het veranderen van de tweepersoons in
de eenpersoons versie:
1. Neem de voetensteun voor de voorste vaarder, één zit-
kussen en één paar veiligheidsriemen uit de kajak – deze
onderdelen zult u niet nodig hebben.
2. Kies de positie voor de rugleuning en de voetensteunen
zodanig dat deze passen bij uw lengte.
3. Zet de rugleuning en de voetensteun met het koord vast
in de gekozen positie. Het ventiel van de rugleuning moet
in de richting van de achtersteven wijzen. Zet tegelijk met
de rugleuning en de voetensteun ook de veiligheidsrie-
men vast. Zet de brede uiteinden waar de ogen in zitten
samen met de rugleuning zo vast dat de smalle uiteinden
richting de voetensteun wijzen. Zet samen met de voe-
tensteun één paar gespen vast die zijn vastgenaaid aan
de veiligheidsriem met het oog (19) – zie afbeelding C.
Haal de vrije smalle uiteinden van de veiligheidsriemen
door deze gespen heen.
4. Plaats het zitkussen direct voor de rugleuning op de bo-
dem van de kajak.
WAARSCHUWING
Maximale bedrijfsdruk in de luchtcompartimenten is
0,025 MPa. Door een verhoging van de omgevingstem-
peratuur (b.v. door invloed van zonnestraling) kan het
tot een meervoudige drukverhoging in de bootcom-
partimenten komen. Na het uitnemen van de boot uit
het water, adviseren wij de luchtdruk in alle luchtcom-
partimenten van de boot iets te verlagen. Hierdoor
verhindert u een eventueel beschadigen van de lucht-
compartimenten. Controleer ook hierna voortdurend
de luchtdruk. Het normale verlies van bedrijfsdruk is
max. 20 % per 24 uur.
WAARSCHUWING
Sluit altijd het ventiel met de ventieldop af. U voorkomt
daardoor het indringen van vuil in het ventiel, dat later
een eventuele lekkage zou kunnen veroorzaken.
4. Varen met de boot
K2 een tweepersoons opblaasbare kajak met een zelfl ozen-
de bodem bestemd voor de recreatie- en sportieve vaart.
Deelnemers aan het verkeer op waterwegen zijn verplicht
de verkeersregels op waterwegen in acht te nemen. De
opblaasbare kajak mag bestuurd worden door een perso-
on zonder vaarbewijs, indien deze bekend is met de bestu-
ringstechniek van kleine vaartuigen en tevens met de in het
betreff ende land geldende voorschriften voor zover deze
relevant zijn voor de besturing van het vaartuig. De kajak
is vervaardigd voor de recreatie- en sportieve vaart op
kleine meren, rivieren en kanalen, onder omstandigheden
waarin de wind een kracht van maximaal 4 op de schaal
van Beaufort kan bereiken en de signifi cante golfhoogte
maximaal 0,5 m is; daarnaast voor wildwatervaren tot een
moeilijkheidsgraad van WW 4, voor watertoerisme en ook
voor expedities met grote bagage. Het gaat hierbij slechts
om aanbevolen gebruik. Van belang zijn de concrete vaar-
digheden van de gebruiker! De boot wordt gekenmerkt door
een goede stabiliteit en bestuurbaarheid, is eenvoudig op te
slaan en te vervoeren en is duurzaam. Voor het varen wordt
gebruik gemaakt van een dubbelbladige kajakpeddel met
een lengte van ca. 210 cm. De kajak wordt voortbewogen
door een of twee peddelende personen die met de benen
licht gebogen op het opblaaskussen zitten, met de voeten
op de voetensteun en de rug tegen de rugleuning. Bij de K2
kajak is de voorste rugleuning tegelijkertijd de voetensteun
voor de achterste vaarder. Deze rug- en voetensteun zijn in
lengte verstelbaar naar gelang de lengte van de vaarder.
Bij wildwatervaren dienen de voeten bovendien te worden
vastgezet met de veiligheidsriemen. De riemen zijn zo ge-
maakt dat men de kajak veilig en snel kan verlaten als deze
omslaat. Door de gebogen benen te strekken en de knieën
vervolgens tegen elkaar te drukken, komen de voeten vrij.
De vaarders dienen een zwemvest te dragen. De fabrikant
beveelt aan om de boot te gebruiken als het waterpeil vol-
doende is (zie de Controletabel - vaardiepte).
