Poruchy - prí
č
iny - odstránenie
Porucha Prí
č
ina Odstránenie
Motor nie je možné
spusti
ť
Poloha spína
č
a ZAP./VYP.
Chýba palivo
Dopl
ň
te palivo.
Nerovnomerný chod
motora
Plynová páka motora je ešte v polohe sýti
č
a.
Uvo
ľ
nená zástr
č
ka zapa
ľ
ovania.
Odstáte, resp. zne
č
istené palivo.
Upchaný vzduchový filter.
Zle nastavený karburátor.
Upchaný vetrací otvor na veku nádrže.
Plynovú páku na motoru nastavte do polohy run.
Skontrolujte zástr
č
ku zapa
ľ
ovania.
Odstáte palivo vypustite do vhodnej nádoby. Do
nádrže nalejte
č
erstvé palivo.
Vy
č
istite vzduchový filter.
Nechajte nastavi
ť
karburátor.
Vy
č
istite veko nádrže a vetrací otvor.
Motor beží, ale stroj
nevibruje
Plynová páka nie je celkom otvorená.
Povolený alebo pretrhnutý klinový reme
ň
.
Otvorte úplne plynovú páku.
Nastavte alebo vyme
ň
te klinový reme
ň
(vi
ď
prehliadky a údržbu)
Doska naráža alebo má
nepravidelný chod
Uvo
ľ
nené alebo poškodené tlmi
č
e.
Príliš tvrdý povrch.
Skontrolujte tlmi
č
e, v prípade potreby dotiahnite
alebo vyme
ň
te.
Bezpe
č
nostné pokyny pre prehliadky a údržbu
Pri opravách alebo údržbe a ak opúš
ť
ate doskový vibrátor, je nutné vypnú
ť
motor.
Prehliadky a údržba
V-remene
V prípade nových zariadení alebo inštalácii nového pásu, pás napätie po prvých pä
ť
hodín prevádzky preskúmaná. Potom pásu
každých 50 hodín skontrolova
ť
a upravi
ť
.
Úprava popruhu
• Štyri skrutky na popruh vo
ľ
né a ochranu pásu ochrany klesá.
• Štyri skrutky, ktoré zabezpe
č
ujú, že motor konzola je pripojená, a matka, sa v zadnej
č
asti pásu ochranu na konzole sa pripája,
oddelili.
• Motor o sprísnenie pásu na zadnej (v smere rukoväte), na uvo
ľ
nenie pásu na predné sklí
č
ko.
• popruhy tak, aby tlak na vychýlenie pásu uprostred medzi oboma remenicou 10-13 mm.
• Uistite sa, že remenica zo spojovací prostriedok a každá iná. Miesto priamu hranou na kladce z patogénov a Sieden
ť
ah motora
do oboch remenicou sú rovnobežné.
• Vytiahnite skrutku a matice montáž stroja sa krútiaci moment 20,5 Nm priláka
ť
.
Mazanie z excentrické (obr. 1 / 2)
• Vytiahnite pás
• 4 skrutky na základnej doske riešenia (9)
• Odstrá
ň
te základnú dosku (10)
• vystavený na excentrickej s vhodným materiálom maza
ť
.
Ropa zmien (obr. 1 / 2)
• Ropa odvod
ň
ovanie kým motor je teplý
• základné požiadavky na nakladanie s odpadmi olej na vedomie, uistite sa, že žiadny olej v pôde dosahuje
• Ölablaßschraube odstráni
ť
(20)
• olej do vhodnej nádoby môžu by
ť
vyradené,
• Drain skrutku eindrehen
• k
ľ
ukovej skrine motora prostredníctvom Ölöffnung s predpísaným olejom vyplni
ť
• výpl
ň
sa opä
ť
Vzduchový filter meni
ť
(obr. 1 / 2)
Tento motor je vybavený duálnym prvkom-vzduchový filter montova
ť
.
Č
astý upratovanie v karburátore vzduchový filter zabra
ň
uje
ť
ažkostiach predtým. UPOZORNENIE: Nikdy nespúš
ť
ajte motor bez vzduchového filtra, z dôvodu vážne poškodenia motora.
NIKDY vzduchový filter s benzínovým alebo iné rozpúš
ť
adlá na
č
istenie nízky kontaktné miesto, pretože to požiaru alebo výbuchu
môžu vies
ť
.
• vzduchový filter krytie (16) odstráni
ť
. Položku odstráni
ť
, a posúdi, dier a trhlín. Poškodené položky náhradné.
• penový prvok v teplej vode a mierne detergentom niektorých nedo
č
kavos
ť
ou. Dôkladne opláchneme
č
istou vodou. Element
guttrocknen dovolenky. Prvok v
č
istej motorové oleje a promo
č
ení prebytok ropy vyjadri
ť
.
27
