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an
çais (FR)
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4.5 Protection électrique
4.5.1 Protection moteur
Les pompes sont fournies avec les types de protec-
tion moteur suivants :
Les pompes SRG standard sont équipés de trois
thermorupteurs PTO. (PTO = Protection Thermique
á Ouverture). Voir fig.
Fonction des thermorupteurs
Le moteur est protégé contre la surchauffe par trois
thermorupteurs raccordés en série, un dans chaque
enroulement.
Lorsque la température maximum de l'enroulement
est atteinte, le thermorupteur ouvre le circuit et
arrête le moteur.
Lorsque les enroulements ont refroidi à une tempé-
rature normale, le thermorupteur ferme le circuit et le
moteur peut être redémarré. Un redémarrage
manuel est nécessaire.
Voir schéma de câblage à la fig.
Thermorupteurs (F6)
•
Deux conducteurs (bornes 11 et 12).
•
Tension de service maxi : 250 V.
•
Intensité maximum de commutation : 2,5 A à cos
φ
= 1.
•
Température de déclenchement : 150 °C.
Fonction des capteurs PTC (en option)
Le moteur est protégé contre la surchauffe par trois
thermorupteurs raccordés en série, un dans chaque
enroulement. Lorsqu'il est en surchauffe, le moteur
s'arrête. Un redémarrage automatique n'est pas
autorisé dans ce cas. Cela nécessite l'utilisation
d'une thermistance à gâchette avec dispositif de
non-reconnexion dans le circuit de commande du
contacteur moteur.
Voir schéma de câblage à la fig.
.
1,
2,
3 : Capteurs PTC :
•
Deux conducteurs (bornes 31 et 32).
•
Tension maximum aux bornes : U
max.
= 2,5 V
(CA/CC).
•
Résistance entre les bornes 31 et 32 :
– à la température ambiante, R = 150 à 750
Ω
.
– à la température de déclenchement (130 °C), R
≥
4000
Ω
.
4.5.2 Protection de la boîte de transmission
La protection contre la pénétration d'eau est assurée
par un capteur de fuite intégré dans la boîte de
transmission.
Si la fonction de surveillance est requise, le capteur
de fuite doit être raccordé à un relais Grundfos, type
ALR-20/A.
Le relais ALR-20/A doit être commandé séparément.
Code article : 96489569.
Pour une plus longue distance, utiliser un câble
blindé supplémentaire. Une alarme externe éven-
tuelle doit être connectée aux sorties libres de poten-
tiel, bornes 1 et 3 ou 4, respectivement. Charge
maximale : 250 V, 5 A.
Lorsque le relais ARL-20/A est connecté, une inten-
sité pouvant atteindre 10 mA passe dans le capteur
de fuite (bornes 5 et 7, fig.
et 22). En cas de pénétration d'eau dans le chambre
à huile, le relais déclenche une alarme et/ou coupe
le moteur.
Voir schéma de câblage à la fig.
.
Capteur de fuite
•
Deux conducteurs (bornes 21 et 22).
•
Tension de de service maxi : Environ 12 V.
•
Intensité maximum : 1 à 10 mA.
Pour régler la sensibilité du relais ALR-20/A, procé-
der comme suit :
1. Tourner la vis de réglage sur le relais jusqu'à ce
que le voyant (pos. b) s'allume.
2. Tourner la vis de réglage dans le sens inverse
jusqu'à ce que le voyant lumineux s'éteigne.
3. Continuer de tourner la vis de réglage de 60 °
(même direction que sous le point 2).
Nota
Pour les tests de transmission aux bornes
31 et 32, la tension d'essai ne doit pas
dépasser 2,5 V (CA/CC).
Utiliser un ohmmètre pour le test.
Nota
La longueur du câble entre le relais et la
pompe ne doit pas être supérieure à 50 m.
Avertissement
Attention à la tension électrique lors du
réglage du relais.
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