Système de lubrification de câble UG5
Greenlee / A Textron Company
4455 Boeing Dr. • Rockford, IL 61109-2988 USA • 815-397-7070
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Spécifications
Moteur
UG511
....................
120 V c.a., 4 A, 1/3 hp, 3 vitesses
UG512
....................
12 V c.c., 35 A, 1/3 hp, 3 vitesses
Batterie (UG512)
.....
12 V, 18 Ah, à l’acide de type scellé,
18 cm lar. x 7,6 cm prof. x 16,5 cm haut.
Liquides
Engrenages de moteur .................
Graisse synthétique
Mobil One
Engrenages d’entraînement
de pompe ......
Huile d’engrenage synthétique 75W-90
Installation
Fixation du tuyau
Lorsque l’outil est utilisé pour la première fois, fixer le
tuyau à la pompe. Utiliser du ruban de Teflon
®
sur les
filets du tuyau. Visser le tuyau dans le collecteur en
laiton et serrer.
Installation de la pompe
1. Placer un seau de 18,9 litres (5 gallons) de lubrifiant
dans le chariot.
2. Enlever le couvercle du seau.
3. Placer la plaque d’appui à l’intérieur du seau et
installer la plaque sur le lubrifiant avec le moyeu
face vers le haut. Enfoncer pour enlever toute poche
d’air.
Plaque
d’appui
4. Placer la pompe sur le seau et faire glisser le tuyau
d’aspiration à travers le trou central dans la plaque
d’appui. (Si la pompe doit être amorcée, se reporter
à la section « Amorçage de la pompe ».)
5. Fixer le couvercle sur le seau en serrant les trois vis
de serrage.
Pompe
Vis de serrage
6. Brancher le cordon d’alimentation :
UG511 : Brancher le cordon d’alimentation dans
•
une prise mise à la terre.
UG512 : Brancher le cordon d’alimentation dans
•
l’orifice de la pile.
7. Fixer un applicateur de lubrifiant à l’extrémité du
tuyau. Se reporter à la section « Sélection et fixation
des applicateurs ». (Un applicateur doit être fixé au
tuyau sinon le lubrifiant ne pourra s’écouler.)
8. Appuyer sur le bouton de vitesse moyenne sur le
dessus de la pompe. Appuyer sur l’interrupteur
à pied pour commencer à pomper. La pompe
peut prendre 30 à 60 secondes pour accumuler la
pression et pomper le lubrifiant hors de la douille. Si
le lubrifiant ne coule pas, amorcer la pompe.
Amorçage de la pompe
Il faudra peut-être amorcer la pompe si le lubrifiant est
trop visqueux.
1. Ouvrir la soupape de purge située à l’opposé du
manomètre et faire fonctionner la pompe à haute
vitesse jusqu’à ce que le lubrifiant apparaisse au
niveau de la soupape de purge. Fermer la soupape.
2. Si le lubrifiant ne coule toujours pas, sortir la pompe
du seau et réinsérer le tube d’aspiration dans la
plaque d’appui alors que la pompe fonctionne à
haute vitesse.
