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PROBLEMA
CAUSA
SOLUZIONE
Si surriscalda il
motore?
L’operatore sta eccedendo con l’utilizzo
della macchina.
La miscela del carburatore è troppo
povera.
Il ventilatore, la protezione del
ventilatore, o il cilindro sono sporchi e
danneggiati.
Tagli ad una velocità più lenta. Porti la
macchina presso un Servizio Tecnico
Ufficiale.
Pulisca o sostituisca come è necessario.
Il motore fa degli
scoppi o rumori
Si sta surriscaldando.
Carburante scorretto.
Residui di carbone nella camera di
combustione.
Controlli che il carburante abbia il
numero corretto di ottani, controlli che
non ci sia alcool nel carburante.
Riempia la macchina con il carburante
corretto.
Il motore
non funziona
normalmente in
tutte le velocità.
Fuoriesce fumo nero
o combustibile non
carburato dal tubo
di scappamento.
Ci sono residui di carbone nel pistone o
nello scarico.
L’elemento del filtro dell’aria è ostruito.
La candela è allentata o danneggiata.
L’aria fuoriesce o la linea del carburante
è ostruita.
C’è acqua nel carburante. Il pistone si
blocca.
Carburatore e/o diaframma difettoso.
La miscela del carburante per un motore
da due tempi è scorretta.
Porti la macchina presso un Servizio
Tecnico Ufficiale.
Pulisca o sostituisca il filtro dell’aria.
Stringa o sostituisca la candela e riavvii
la macchina.
Ripari o sostituisca il filtro del carburante
e/o la linea del carburante.
Riempia il serbatoio con una miscela di
carburante/olio corretta.
Porti la macchina presso un Servizio
Tecnico Ufficiale.
POTENZA BASSA
NOTA:
Se il motore continua a non funzionare, porti la macchina ad un Servizio Tecnico Ufficiale.
TRASPORTO E STOCCAGGIO
TRASPORTO
•
Non trasportare mai la macchina mentre il motore è in marcia.
•
Aspetti 5 minuti dopo aver spento il motore prima di trasportare la macchina.
•
Se trasporta la macchina su di un veicolo, la assicuri saldamente per evitare che scivoli o che si rovesci e con la
protezione degli elementi di taglio.
