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IT
RIFORNIMENTO DI CARBURANTE
1. Pulisca la superficie attorno attorno al tappo del carburante per evitare di inquinare.
2. Allenti lentamente il tappo del serbatoio del carburante. Collochi il tappo su di una superficie pulita.
3. Versi il carburante con attenzione nel serbatoio. Eviti di rovesciarlo.
4. Prima di collocare nuovamente il tappo del carburante, pulisca e ispezioni la guarnizione.
5. Collochi immediatamente il tappo del serbatoio del carburante e lo stringa a mano. Pulisca qualsiasi
versamento di carburante.
VERIFICARE E REGOLARE LA VELOCITÀ DEL MINIMO
Avviare il motore e lo lasci inattivo, per due o tre minuti, fino a che si riscaldi.
NOTA
: Le viti della miscela si identificano con i simboli L (bassa velocità), H (alta velocità) e T
(acceleratore), simboli che si possono osservare sulla parte laterale della motosega. Non tocchi le
viti H e L.
1. Se la lama di taglio gira rapidamente quando il motore è inattivo, riduca la velocità del minimo girando il
contatore a farfalla in senso antiorario, se necessario.
2. Se il motore si arresta, aumenti la velocità del minimo girando la vite dell’acceleratore in senso orario.
REGOLAZIONE DEL CARBURATORE
ATTENZIONE
: La lama di taglio può girare quando il motore è al minimo.
NOTA
• Il motore tornerá al minimo dopo aver rilasciato l’acceleratore.
• Può essere che sia necessario che lei abbia un livello sufficiente di conoscenze meccaniche per la
manutenzione della sua macchina, in caso di dubbio, si metta in contatto con il Servizio Tecnico
Ufficiale.
• Per regola generale, il minimo del motore deve essere adeguato al livello più basso in modo che
la lama di taglio non giri rapidamente e il motore sia solo “in marcia”.
GIRARE LE VITI DEL MINIMO E DELLA MISCELA ALLE IMPOSTAZIONI DI FABBRICA
1. Giri la vite del minimo in senso orario fino a che inizi ad essere stretta (non la stringa).
2. Giri la vite del minimo in senso antiorario effettuando 5 giri.
3. Giri la vite della miscela in senso orario fino a che inizi ad essere stretta (non la stringa).
4. Giri la vite della miscela in senso antiorario. L 2,5 giri e H 1,25 giri.
NOTA
: Per alti quote si raccomanda utilizzare basso (3 volte) e alto (1,5 volte).
5. Ora avvii il motore.
6. Si assicuri che lo strozzatore sia basso e che il motore sia caldo.
7. Prema l’acceleratore completamente (accelerazione completa).
8. Con il motore funzionando a tutta velocità, giri la vite della miscela in senso orario fino a che il motore stia
funzionando a tutta velocità.
ATTENZIONE
: Prevenga il danno al motore quando il motore sta girando a massima potenza, giri il
contatore delle viti della miscela in senso orario di 1/4 di giro.
9. Per una buona regolazione della velocità del minimo, collochi una testa di taglio e regoli la vite del minimo
per minimizzare il movimento dello strumento di taglio mentre mantiene il motore alla velocità sufficiente
per farlo funzionare senza problemi.