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5. Asegúrese de que las tuercas, pernos y tornillos (excepto los tornillos de ajuste del carburador) estén apretados.
6. Limpie cualquier fragmento o suciedad de las cuchillas del cortador de setos.
7. Lubrique las cuchillas antes de usarlas y después de reabastecer.
8. Compruebe que las cuchillas no estén dañadas o que no haya un ajuste incorrecto.
9. Asegúrese de que el accesorio del cortador esté firmemente sujeto.
10. Mantenga la bujía y las conexiones de los cables bien apretadas y limpias.
11. Limpie toda la suciedad y los escombros del motor, compruebe que las aletas de refrigeración y el filtro de
aire no estén obstruidos y límpielos si es necesario.
NOTA:
Bajo condiciones de utilización de la máquina severas (altas temperaturas, zonas polvorientas,…)
se requerirán intervalos de mantenimiento más reducidos.
IDENTIFICACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Un buen mantenimiento alargará la vida de la máquina. El uso prolongado o constante puede requerir un
mantenimiento más intensivo para que la máquina continúe funcionando adecuadamente. La tabla incluye algunos
de los problemas más comunes, sus causas y remedios. Si la máquina no arranca:
EL MOTOR NO ARRANCA
NOTA
: Si el motor todavía no funciona, lleve la máquina a un Servicio Técnico Oficial.
PROBLEMA
CAUSA
SOLUCIÓN
¿El motor no arranca?
A. Arrancador retráctil
defectuoso.
B. Fluido en el cárter.
C. Daño interno.
Lleve la máquina a un Servicio Técnico
Oficial.
¿No hay buena
compresión?
A. Bujía suelta.
B. Exceso de desgaste del cilindro, pistón,
anillos.
Apriete y vuelva a probar.
¿El depósito no contiene
combustible fresco o el
grado correcto?
Combustible incorrecto, pasado, o
contaminado, mezcla incorrecta.
Rellene el depósito con mezcla de
combustible/aceite nuevo del grado
correcto.
¿Hay chispa en la terminal
del enchufe?
A. El interruptor de encendido está en la
posición “OFF”.
B. Problemas de cortocircuitos/
tierra.
C. La unidad de encendido es
defectuosa.
Mueva el interruptor a la posición
"ON" y reinicie.
Compruebe la bujía.
A. Si el tapón está húmedo, puede
haber exceso de combustible en el
cilindro.
B. El enchufe está sucio o abierto
incorrectamente.
C. El enchufe está dañado internamente
o es del tamaño incorrecto.
1. La manivela del motor
desenchufada, vuelva a instalar
el enchufe y reinicie.
2. Limpie y vuelva a colocar el
enchufe a 0.6mm-0.7mm y
reinicie.
