GRAUPNER HoTTrigger 1400S, User Manual

Page: 118 / 164

119 118
2015/02/12
FI
Säädin
Paino kaapelin kanssa 43 g
EMK-jarru ohjelmoitava
Kestovirta lämpötilassa 25°C 40 A
Lyhytaikainen virranotto 10 s. 55 A
Kennomäärä LiPo, Lilo: 2 - 4
Käyttöjännite 7,4 - 16,8 V
Mitat n. 65 x 25 x 12 mm
BEC-vastaanottimen virransyöttö: 5 V / 4 A
Servokäyttöjännite 4,8 - 6 V DC
Tehostimet kork. 4
Säädin 40 A
Maksimi moottorin kierrosluku 2 napaa 210000 R/min
Maksimi moottorin kierrosluku 6 napaa 70000 R/min
Maksimi moottorin kierrosluku 12 napaa 35000 R/min
Automaattinen alijännitteen kytkeminen pois päältä KYLLÄ
Automaattinen ylikuumenemissuoja 110 °C
Automaattinen moottorinkuristus signaalin kadotessa KYLLÄ
Tekniset tiedot säädin
Säätimen käyttöönotto
Ohje:
Säädintä voidaan käyttää eri valmistajien lähettimien avulla, jotta optimaalinen käyttö voidaan taata,
on tarpeellista, säätää säädin vastaamaan omaa lähetintä.
1. Liikuta kaasuohjainta täyskaasuasentoon ja liitä käyttöelementin akku, tällöin moottori soittaa melodiaa "Do Re Me".
2. 2 sekunnin kuluttua moottori piipittää ja antaa 2 pitkää äänimerkkiä ( B-- B--), tämä tarkoittaa, että säädin on
tunnistanut täyskaasuasennon. Kun liikutat kahden seuraavan sekunnin sisällä äänimerkkien ( B-- B..) jälkeen
kaasuohjainta seis-asentoon, säädin on tunnistaa seis-asennon.
3. Pitkän äänimerkin ( B-- ) jälkeen säätö on valmis ja säädin on käynnistysvalmiina.
Säätimen ohjelmointi käyttäjän kaasuohjaimesta
1. Liikuta kaasuohjainta täyskaasuasentoon ja liitä käyttöelementin akku, tällöin moottori soittaa melodiaa "Do Re Me".
2. 2 sekunnin kuluttua moottori piipittää ja antaa 2 pitkää äänimerkkiä ( B-- B--), tämä tarkoittaa, että säädin on
ohjelmointitilassa. Kun liikutat kahden seuraavan sekunnin sisällä lyhyen äänimerkin (B) jälkeen kaasuohjainta seis-
asentoon, säädin on tunnistaa jarrun deaktivoinnin.
3. Pitkän (B-- ) ja lyhyen äänimerkin (B) jälkeen säätö on valmis ja säädin on käynnistysvalmiina.
Jarrun deaktivointi
1. Liikuta kaasuohjainta täyskaasuasentoon ja liitä käyttöelementin akku, tällöin moottori soittaa melodiaa "Do Re Me".
2. 2 sekunnin kuluttua moottori piipittää ja antaa 2 pitkää äänimerkkiä ( B-- B--), tämä tarkoittaa, että säädin on
ohjelmointitilassa. Odota lyhyen äänimerkin (B) verran, joka siis deaktivoi jarrun, sitä seuraa 2 lyhyttä äänimerkkiä
(B B), mitkä puolestaan aktivoivat jarrun. Kun liikutat kahden seuraavan sekunnin sisällä lyhyen äänimerkin (B B)
jälkeen kaasuohjainta seis-asentoon, säädin on tunnistaa jarrun aktivoinnin.
3. Pitkän (B-- ) ja lyhyen äänimerkin (B B) jälkeen säätö on valmis ja säädin on käynnistysvalmiina.
Jarrun aktivointi