GRAUPNER HoTTrigger 1400S, User Manual

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2015/02/12
D
Regler
Gewicht mit Kabel 43 g
EMK-Bremse programmierbar
Dauerstrom bei 25°C 40 A
Kurzzeitige Stromaufnahme 10 sec. 55 A
Zellenzahl LiPo, Lilo: 2 - 4
Betriebsspannung 7,4 - 16,8 V
Abmessungen ca. 65 x 25 x 12 mm
BEC-Empfängerstromversorgung: 5 V / 4 A
Servobetriebsspannung 4,8 - 6 V DC
Servos max. 4
Regler 40 A
Max. Motordrehzahl 2 Pole 210000 U/min
Max. Motordrehzahl 6 Pole 70000 U/min
Max. Motordrehzahl 12 Pole 35000 U/min
Automatische Unterspannungs- Abschaltung JA
Automatischer Überhitzungsschutz 110 °C
Automatische Motordrosselung bei Signalverlust JA
Technische Daten Regler
Inbetriebnahme des Reglers
Hinweis:
Der Regler kann mit verschiedenen Sendern von verschiedenen Herstellern betrieben werden, um den
optimalen Betrieb zu gewährleisten ist es daher notwendig, den Regler auf Ihren Sender einzustellen.
1. Bewegen Sie den Gasknüppel in die Vollgasposition und schließen den Antriebsakku an, der Motor spielt die Melodie
“Do Re Me“ .
2. Nach 2 sec. piepst der Motor mit 2 langen Tönen ( B-- B--) dann hat der Regler die Vollgasposition erkannt. Bewegen
Sie innerhalb der nächsten 2 sec. nach den Tönen ( B-- B--) den Gasknüppel in die Stopposition, dann hat der Regler
die Stopposition erkannt.
3. Nach einem langen ( B-- ) ist die Einstellung abgeschlossen und der Regler ist startbereit.
Programmierung des Reglers auf Ihren Gasknüppel
1. Bewegen Sie den Gasknüppel in die Vollgasposition und schließen den Antriebsakku an, der Motor spielt die Melodie
“Do Re Me“ .
2. Nach 2 sec. piepst der Motor mit 2 langen Tönen ( B-- B--) dann ist der Regler im Programmiermodus. Bewegen Sie
innerhalb der nächsten 2 sec. nach dem kurzen Ton (B) den Gasknüppel in die Stopposition, dann hat der Regler das
Deaktivieren der Bremse erkannt.
3. Nach einem langen (B--) und einem kurzen (B) ist die Einstellung abgeschlossen und der Regler ist startbereit.
Deaktivieren der Bremse
1. Bewegen Sie den Gasknüppel in die Vollgasposition und schließen den Antriebsakku an, der Motor spielt die Melodie
“Do Re Me“ .
2. Nach 2 sec. piepst der Motor mit 2 langen Tönen ( B-- B--) dann ist der Regler im Programmiermodus. Warten
Sie den kuzen Ton (B) ab der die Bremse deaktiviert dann folgt der Ton mit 2 kurzen (B B) der die Bremse aktiviert.
Bewegen Sie innerhalb der nächsten 2 sec. nach dem kurzen Ton (B B) den Gasknüppel in die Stopposition, dann
hat der Regler das Aktivieren der Bremse erkannt.
3. Nach einem langen (B--) und einem kurzen (B B) ist die Einstellung abgeschlossen und der Regler ist startbereit.
Aktivieren der Bremse